您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 对于新能源汽车来说，这个快充接口和慢充接口是完全不一样的，所以不存在你说的这种情况的，因为你在使用快充口插慢充口的时候直接就插不上，所以不可能会充电的。 解决办法：这种情况是不存在的，因为快充接口和慢充接口长得不一样，你选择的接口不一样是插不进去的。 希望我的解答能给您带来帮助。

新能源汽车快充和慢充采用的方法是什么 ①快充用的是220伏直流电直接给高压蓄电池进行充电 ②慢充是220伏的交流电通过车载充电器进行充电， 充电枪的布局也不一样，

新能源汽车上的快充口和慢充口，主要是给新能源汽车上的电池包充电。平时车子的续航里程能跑多久，就是靠电车上的电池组包来实现的。新能源汽车也是有两个电池的。一个是启动电池。一个是正常续航需要的电池包。平时快充和慢充主要是给电池包充电。小的那个启动电瓶是需要车子正常行驶的时候才会有发电机，正常发电过来。平时快充和慢充是不充启动电瓶的。所以车子停放久了之后无法启动不了，首先要检查启动电瓶是否有电。

基本上可以判断是电池包故障，需要拆解动力电池

40KW充电更快些，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为你找到相应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为你提供满意的答复。 根据你描述的问题，新能源车慢充是比较好的。 这样不容易损害电瓶，不会减少电瓶的使用寿命。 充电时间不能超过10个小时以免造成电池的使用寿命减短。 希望本次服务能够帮到你，如果对你有所帮助，希望你的好评与关注，汽车大师竭诚为您服务。

您好，根据您车的故障分析，如果说慢充和快充都用不了，那基本就是BMS电源管理器的问题了。