水温90度正常，但是水壶沸腾，进水管和出水管里面也滚烫！
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李国根

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个首先检查一下水道循环里面有没有空气？然后检查一下水箱盖有没有问题？检查一下节温器能不能正常的打开，检查下水泵循环好不好？

2018-07-08 13:43:04

您好，我是汽车大师金牌技师蔡波，很高兴为您解答！

这个就是需要检查一下防冻液有没有缺少。检查一下你的节温器能不能正常打开？

八代雅阁节温器在哪里

防冻液有半壶

这个是在上水管的位置，连接发动机的位置。

如果节温器能正常打开呢

正常打开的话，就是检查一下你的水泵循环好不好？

以前水壶沸腾，水箱盖的弹簧坏了，换过水箱盖就好了

这个检查一下你的水箱盖有没有问题？还有就是上面我说的问题都是检查

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1.根据你的描述。你的这个情况建议还是及时的进行检查，看看是不是因为冷却液缺少，还是泄压阀问题导致的，其次就是节温器或者水泵问题很高兴为你解答

夏明

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本田04年雅阁..开了13万公里....现在想问的问题是..水箱冻车着火有气泡..有白色油迹..冻车着火水箱水往外喷出...机头机油没有水迹...机油盖里面也没发现有白色油迹....水箱清洗过没用..水箱波箱油删热也用气压试过.没漏...水温正常..水箱的水也没感觉少....

拆开更换缸头垫

王春辉

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蔡吉伸

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您好！本田八代雅阁水温一直高抬了发动机搞了个大修，装好后打不着车，开钥匙油泵继电器一直乱跳且仪表里面有个继电器也一直跳，插上obd电脑插头就正常了！请问是什么原因？我们附近有个本田思域也是走高温后出现一样的问题

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张万东

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2013款8代雅阁目前以行驶57000公里。从25000公里左右就偶发的出现水温指针偏高一点点。用电脑检测正常的时候水温传感器温度发动机水温103度、水箱温度达到98度风扇自动打开！出现水温指针偏高一点的时监测到发动机水温107度的时候水箱温度才达到98度，这时风扇开始转水温指针恢复原来中线偏下一点。这类现象无论平稳驾驶还是激烈驾驶都出现过，一般在下午和晚上堵车或者缓慢行驶时偶尔出现。但是只要开空调无论怎么开水温指针都很正常水温检测也正常。水温传感器换过也监测了电阻在正常值水箱和冷凝器散热片非常干净发动机搭铁线也全部打磨过无济于事不管冬夏还是会偶尔出现指针偏高发动机水温达到107。求大师帮忙给分析解决一下谢谢了

汪福安

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王俊

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本田雅阁03年2.4自动挡，40万公里，前段时间买东西开回来以后，打着火用点烟器给轮胎充气，然后水箱爆了，回头换了新水箱，排空气也排好的，空调也是有热空调的，排空气的方式是捏上下水管，不盖水箱盖这种方法（着车情况下进行）然后停了一个月没懂，回头用启动宝打着车充电，就听见手提箱里面有噗噗的声音，回头看副驾地板上有防冻液，请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题，当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层，请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道

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朱东魁

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2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？

杨敏

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你好，我的车是10年8代雅阁，已有7万公里了。《我的空调不凉，师傅检查说低压表偏高，50/60左右，高压表偏低150左右。》空调不是很冷，怠速时吹的是凉风，但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意，就感觉还行。师傅把我压缩机换了，膨胀阀换了，管道清洗，散热器内部清洗，干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样，没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水，很多水，但不是冰冷的冒水，是凉的冒水。高压管呢，一点温度都没有，用手摸没有一点高温。（从压缩机到散热器这条高压管很高温，烫手，然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有，都快赶上低压管的凉度了。）最后问题总结:高压温度不够，达不到标准，偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了请教大师帮忙一下。这几天实在太热了，受不了。

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邹勇

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