你好，我是汽车大师金牌技师-朱东魁，很高兴为你解答。
就目前状况，如何给客户证明是他的车的问题
这个是朋友买来的二手车，车况渣的一批
打着车的时候多久爆的？
开回来看轮胎气不够，然后才5分钟不到
回头把水箱换好了，水箱上面的水温传感器也换了，水温传感器水垢很厚
更换水水箱后 水温是否试了 是否正常
正常的
风扇也转了的
开车去试车，有有热风空调的
我连节温器都拿换了
正常了 就说明水循环了 没有空气了
然后这一次停了一个月，然后怕电瓶亏电太严重，就打着充电，然后听见噗噗的声音
热风水箱漏防冻液了
暖风水箱爆了
打着火多久爆的？
爆之前水温高吗？
没注意，也没多久，才充了10分钟左右的电
倒是没注意仪表
然后熄火以后看主水箱没防冻液了，副水箱的一点也没少
十分钟不至于高温
等我听见噗噗的声音的时候，副驾驶地上的防冻液都看见有一摊
即使缸垫呲漏 十分钟窜出来的气也有限
然后我熄火等了几分钟，扭开水箱盖也没气体冲出来
这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏
有没有方法检测气缸串气进水道的方法
40万公里的老车了
发动机没有抖动
大概10分钟的时候，我就闻到防冻液的那种乙二醇味道，然后才听见噗噗的声音，是断断续续的，大概间隔五秒钟就有一到两秒的噗噗声音
你现在把暖风水箱两个管连接上 加满水 着车看一下水温
用不用观察主水箱接到副水箱那根细水管看看会不会冒泡
检修水温是否正常 ，用手捏一下 管压力高不高
也可以
我主要也是怕再把新水箱爆了😂
需要测缸压不
只要压力不高 水温不高就不会爆
那正常大概多久就能够转起风扇
缸压不用测
就看会不会有多余的气体从水道冒出来
是的
那纯七代的第二个水温传感器位置你能有图片发给我吗
我只换了水箱上的，水垢挺严重的，另外一个发动机上的没找到
03款2.4
这个没有 不好意思 车太老
正常情况主水箱缺水会从副水壶吸进去吗，这次我看副水壶的液面一点也没少
是的
那这种热风箱都爆了，这副水壶也一丢没少是属于什么问题
即使压力高 窜气 也会顶出来，先从副水壶出来水
但是这个副水壶还是之前那么多
我认为是暖风水箱自然老化损坏
这次我是不是要把副水壶的水也观察一下是不是也增多
这个没有必要 只要不高温
我就直接把进热风箱的水管直接接上，然后再看各项数据嘛
有空气就会高温
我是反复的开一段路观察水箱液位三四次，这样空气是确定排干净的嘛
风扇也正常的
热空调也有的
就因为水箱爆过，所以才怕气缸串气了
行嘛，有空我把那两根水管直接接上看有没有问题
是的
高压高温才会爆
看温度 看水管压力
就用水堵住小管子看有没有气压
风扇转了以后捏水管看看硬不硬，然后副水箱的水位有没有上升嘛
是的
好的，有空试一下，回头有问题再说😁
好的
