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双增压1.4T10年大众尚酷。经常性上不去3000转，偶尔也能上一下，到达3000转时直接憋住，车速下降，狂烧机油。故障灯亮，昨天消除后，目前未再次出现。求教如何修理

双增压1.4T10年大众尚酷。经常性上不去3000转，偶尔也能上一下，到达3000转时直接憋住，车速下降，狂烧机油。故障灯亮，昨天消除后，目前未再次出现。求教如何修理
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#esp故障灯亮怎么处理# #上汽大众id4x故障频发# #修车行业未来前景如何# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #大众尚酷r# #大众汽车尚酷# #大众烧机油# #左转向灯是向上还是向下# #转向灯是上右下左吗#
王甜甜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个需要仔细检查问题没有找到涡轮换了也是白换的，你这情况可能是废气阀有问题造成烧机油严重，烧机油造成进气门进气管积碳严重，影响进气门的可变翻版造成发卡，建议先更换废气阀吧进气管拆卸下来如果里面翻版没有损坏清洗积碳和进气门积碳，应该就可以解决了，涡轮一般还是很少出现问题的但是也需要检查
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，你这问题需要检查一下进气调节阀和真空管是不是卡住了和电磁阀损坏
mechanic_avatar
如果是这两种情况需要更换涡轮吗
mechanic_avatar
这个问题需要检查进气管，和废气阀，
mechanic_avatar
烧机油也是由这个原因造成吗
mechanic_avatar
烧机油需要先检查一下废气阀，可能是烧机油造成进气管调节发卡
mechanic_avatar
晕，看不懂，我们这找不到靠谱的师傅，去了几次连拆都没拆，直接让换涡轮
mechanic_avatar
这个需要仔细检查问题没有找到涡轮换了也是白换的，你这情况可能是废气阀有问题造成烧机油严重，烧机油造成进气门进气管积碳严重，影响进气门的可变翻版造成发卡，建议先更换废气阀吧进气管拆卸下来如果里面翻版没有损坏清洗积碳和进气门积碳，应该就可以解决了，涡轮一般还是很少出现问题的但是也需要检查
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好的，谢谢
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