出现三个档位等档的问题，是油泵过度磨损，滤网堵塞，配阀严重泄油和调压阀压力不够导致的问题，这种情况可以观察一下变速箱油压是否正常，是否压力上来之后变速箱才会有档位，符合这个规律的话，需要检查液压油泵，档位分配阀和调压阀。否则需要检查变矩器的供油回油，这些地方。变速箱油保证至少每年换一次，以免变速箱油严重变质，导致变速箱内部的密封件出现损坏和摩擦件出现打滑的情况，缩短变速箱使用寿命。
你好
出现三个档位等档的问题，是油泵过度磨损，滤网堵塞，配阀严重泄油和调压阀压力不够导致的问题，这种情况可以观察一下变速箱油压是否正常，是否压力上来之后变速箱才会有档位，符合这个规律的话，需要检查液压油泵，档位分配阀和调压阀。否则需要检查变矩器的供油回油，这些地方。变速箱油保证至少每年换一次，以免变速箱油严重变质，导致变速箱内部的密封件出现损坏和摩擦件出现打滑的情况，缩短变速箱使用寿命。
油泵换了还是不行
换挡伐怎么才能看出来有问题呢？
油泵好的，就检查其他地方，上面说了很多种原因，您对照着检查就行，要保证管路没有出现堵塞的情况，重点观察一下压力表的反映，这个非常重要。
看油表的反应，看压力就可以判断换挡阀是否有问题。
油表指针不稳
那就先检查一下滤芯，滤网和吸油管路是否出现堵塞和老化这些地方。
需不需要调动变矩器压力
不用调，这个压力偏差过大的话，会导致耦合器的密封圈出现问题。
我把换挡伐拆下来了也看不出来哪里有问题啊
这个是看不出问题来的，你要通过压力表来判断，而不是说拆开之后盲目的换件，通过表针的上升速度，抖动情况和换挡的时候有压力的下降幅度，这样可以判断大概的故障点。
