11款大众尚酷R，EA113发动机，涡轮压力达不到请求压力，涡轮压力只能达到1.0左右，故障码如图，已用烟雾测漏仪测试，进排气均未发现漏气现象（怕中冷器压力打不过去，冷凝器有碰撞不知道中冷器漏不漏）
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陈新安

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，报这个涡轮增压未达到控制极限以及节气门到增压器之间有压降，需要重点对节气门前方的进气管到中冷器和涡轮之间的管路进行重点检查，这边使用烟雾检测仪没发现漏气情况，就需要检查一下中冷器本身是否有挤压变形情况，另外再检查一下排气管是否有堵塞情况，确定涡轮增压器管路不漏气以及排气管没有堵塞，检查涡轮增压器本身就行，涡轮增压器这边一个需要检查机械旁通阀推杆有没有卡滞情况以及阀门翻板有开裂或者关闭不好等情况，然后再检查涡轮叶轮有没有卡死，检查机械无异常，这边再检查泄压阀和增压压力电磁阀，这两个电磁阀都可以拆下来单独通电测试，观察是否有反应，通电断电无卡滞情况侧为正常建议：先检查一下涡轮增压器管路无漏气，需要检查一下中冷器，排气管是否堵塞，然后再检查涡轮增压器本身以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-06-13 09:26:38

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根据描述，报这个涡轮增压未达到控制极限以及节气门到增压器之间有压降，需要重点对节气门前方的进气管到中冷器和涡轮之间的管路进行重点检查，这边使用烟雾检测仪没发现漏气情况，就需要检查一下中冷器本身是否有挤压变形情况，另外再检查一下排气管是否有堵塞情况，确定涡轮增压器管路不漏气以及排气管没有堵塞，检查涡轮增压器本身就行，涡轮增压器这边一个需要检查机械旁通阀推杆有没有卡滞情况以及阀门翻板有开裂或者关闭不好等情况，然后再检查涡轮叶轮有没有卡死，检查机械无异常，这边再检查泄压阀和增压压力电磁阀，这两个电磁阀都可以拆下来单独通电测试，观察是否有反应，通电断电无卡滞情况侧为正常

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