本人06款2.0轩逸之前换了正时链条一套，出了系列问题，到现在怠速抖动，加速顿挫，下图是他们给我换的正时修理包，包装是这样的，请问是日产原厂配件吗？还有这是第一次对错的的正时是图三这样的
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#保时捷是大众旗下的吗# #怎样测试电动车电机是正常的# #怠速抖动是什么原因引起的# #正时# #正时链条# #正时链条多久更换# #转矩和扭矩是一样的吗# #途虎养车的轮胎是正品吗# #途虎的机油是正品吗# #高速最低时速是60还是80#

史振双

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2016-10-08 21:02:42

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不是原厂也不会这么快跳齿，是师傅水平问题

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本人06款2.0轩逸，前段时间发动机右侧有叮叮叮的声音，其他一切正常，修理厂说正时链条松了，让我换正式链条，换了正时链条后还是有那个声音，但一会就消失了，修完没跑多远就出现加油发动机抖动，加速无力，怠速也抖动，现在又说正时油压控制阀坏了，我感觉别忽悠了，拆下来的正时链条我看着都很好，请大师帮忙辨别一下到底什么问题？

王光辉

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本人06款2.0轩逸，前段时间发动机右侧有叮叮叮的声音，其他一切正常，修理厂说正时链条松了，让我换正时链条，第一次竟然对错正时，可变正时轮对错了很多齿，本来要对那个轮子的大凹槽，他竟然对的小凹槽，打了很多次打不着，然后拆了重新对，打响还是有那个声音，但一会就消失了，修完没跑多远就出现加油发动机抖动，加速无力，怠速也持续强烈抖动，现在又说正时油压控制阀坏了，换了正时油压电磁阀故障依旧，然后又换火花塞，发现火花塞有一个竟然破掉了，换了火花塞后打着一切正常，但是一上高速加油就有顿挫，之后就出现怠速偶尔抖动，抖动比较轻微，后来又清洗节气门门，清洗喷油嘴，清洗汽油泵，每次弄完以后都是正常，但一上高速跑就故障依旧，请问大师们是不是第一次对错正时强行打不着，造成发动机内部损伤？下图是第一次对错正时的图，请各位大师帮帮我，我都快被他们搞崩溃了！

翟国庆

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06款日产轩逸2.0的车，现跑了十六万公里波箱油有五万公里没换了前几天发现开车出现在挂D档的情况下转速会像挂进L档一样高，检查波箱油油到尺中。重新启动后又正常了。第二天又重样的问题，息火重新启动车辆又正常了。今天再开发现一样的情况但伴有一顿一顿像加不起油的样子。开了一公里开到修理店后师傅试车时又没有了像正常时一样了，中途有息火下车等师傅。请问是什么原因造成的？谢谢

尤一树

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07款日产轩逸科技版2.0自动波，发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动，但并不是每时每克都斗，有时候抖，有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响（就像发动机某一缸不点火一样）。行使中不管开多少码加油时斗动利害（像AT波箱的频繁顿挫感一样）而且没力。清洗过喷油嘴、节气门，更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是，这种故障并不是一直存在，时有时无的，故障出现时猛踩油门又抖又没力，有时突然又不抖一下子冲的特别快，让人难受。

你好，出现抖动时判断出第几缸不工作，针对性的处理，希望能帮到你

周武亮

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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！

汪帆

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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。

建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了

杨心愿

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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办

先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵

高长振

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您好，王工。我自己是也是从事汽车快修工作的，当下有个问题很困扰我，详情如下: 轩逸2012经典款1.6自动，车主一直在做优步和滴滴，以前在做保养的时候，我给他用的是美孚ESP530全合成机油，油耗保持在7.5左右(正常使用空调，多市区行驶)，车主原来是苏州海关的专职司机。后来我给他换了道达尔9000，5W30的机油，油耗突然变成10.2L,左右，于是我尝试性的更换了原车用NGK6643日产专用火花塞，同时按照车主的要求更换了4条米其林185/65/15轮胎。清洗了节气门，匹配了怠速。车主开了几天依然保持10.2L的状态。通过询问车主，车主加注燃油都是随机选择的。所以我不清楚了，机油我能保证正宗的(全是苏州市代理商的行货)，那这个油耗怎么解释会有如此大的差异呢？

王光辉

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日产轩逸怠速不稳，抖动加油顿挫

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题。你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，如果继续踩油门节气门开度数据不会升高变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适的，两条5付的电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压不合适的线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身的问题。

阎许

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18款新轩逸手动挡怎么把怠速调高

你好，怠速是电脑自动调节的，这个没办法手动调高，如果怠速不稳，可以清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下

高长振

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