你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障码有没有？
师傅用仪器插在上面检测不出有什么故障？
好的，那个全车就没有故障码。
可以这么理解吗？
对
把前氧传感器断开试一下。
用车一周时间。
氧传感器接头在哪个位置
排气管三元催化上方。
发动机箱盖下面有接头吗？
你拍个照片给我。
在我圈住的下方。
可以再拍张照片过来。
是连接线还是连接管
是一个线插头。
这个上面是进气管。
找到排气管。
里面看不见哦，一条四芯线吗
我找一张氧传感器的图片给你。
有一个金属探头装在上面的。
所有车型外观看上去都差不多。
拔掉以后故障会消失，还是要换传感器？
拔掉之后故障消失，就要换传感器。
对的
如果还不消失呢。
不消失就是别的原因。
氧传感器的可能性大。
前氧
有没有抖动的视频发给我看一下。
现在没法拨
拔不下来算了。
换了都换了，如果拔下来还解决不了问题，有可能去是哪里原因呢？
抖动的时候是缺缸式的的抖动吗？
具体分析。
是的
拿掉一个点火线圈一样的抖动，这种抖动熟悉吗？
跟这个有差异吗？
对
很像
好的，车子现在多少公里？
30万
好的，诊断仪提示第几缸不工作？
有检查过么？
没有显示不工作。
一切正常
按排气现象就是缺缸。
不符合逻辑。
瞬间抖的时候，就是瞬间没有去排出来。
放屁一样，啪啪，啪，啪啪。
那就是缺缸，那一定会有记录的。
即使没有记录，物理断缸法也能检验出来。
换过火花塞，换过高压包，也解决不了问题哦，拆开观察火花塞点火正常。
没有，我们首先要确定是第几缸不工作，再来换。
四都轮流换了也不行
先确定第几缸不工作。
修理厂一次都没等到过机会吗？
4个在那里会影响判断的。
4个高压包统一换新的上去也没用
也许这会行，过会还是不行。
我的意思不是说重点怀疑点火线圈火花塞。
我是说是第几缸不工作。
哦，还没找到了
只查了每个火花塞点火都正常。
那在抖动的时候看一下临床反应
这样才能锁定。
建议检查一下，气缸压力。
有可能是气门漏气吗？
不是。
要不麻烦您把可能的问题都说一遍，好挨个挨个去查。
这个没法说。
单单一个点火圈都有几十种可能。
氧传感器没换过是可能的之一。
重点检查一下气缸压力。
如果是气压问题，又是哪造成的呢？
发动机磨损。
那应该故宫持续才对啊。
不一定的。他是电喷发动机会自动调整的。
不像过去的化油器。
那不是很大件事得换缸套？
先测气缸压力再说。
可能性是有的。
好的，改天弄了再找你。谢谢！
好的，不客气。
应该是叫发动机间歇性缺钢吧
应该是。
虽然我没看到，但是我看你的描述应该比较像。
还有一个现象就是冷机的时候不会出现，开个20分钟到半个小时以上才会出现。
这么热的夏天，开个半天。再停一个小时左右再启动又不会出现，又是得开个一二十分钟才出现。
非常像气门问题。
气门松动漏气吗
气门和气门座之间配合不好。
能修好吗
可以修好。
更换气门。
检查缸盖。
前提是一定要确定是哪个缸不工作。
我不是修车师傅，只是给他们弄了一天没好
贵不
不会很贵吧？
假如只换小配件不换，那么两三千块钱之内应该可以搞定。
不换大件。
两三千？
是的。
换气门需要分解发动机。
把发动机上的缸盖从车上拆下来。
😂
所以要确定好。
就是要检查缸压吗？
是的
流程是这样，先确定哪个缸不工作，然后再来测量气缸压力。
一般的维修店他们有仪器检查不？
一般应该可以。
只要不要太小。
好的，谢谢了！
不客气。
