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汽车清完积碳和更换电瓶后为什么油耗增大四到五个油

汽车清完积碳和更换电瓶后为什么油耗增大四到五个油
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张威
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
用电脑匹配了没有
mechanic_avatar
当时修车的时候我不在，不知有没有给匹配
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市区油耗特别高，达到百公里20个油。最近换了火花塞、清了积碳，换了电瓶都没什么改善。
建议您呢，哦，清洗三元催化。
陈杰
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你好大师！我的车是昕锐自动挡车，行驶十万公里了，油箱里加了积碳清洗剂，三元和进气道也用清洗剂挂吊瓶清洗的，为什么洗完之后油耗增加了呢？跑长途还8.5-9个油
清洗完积碳油耗有所上升属于正常现象
郝存
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车主反映油耗增高 之前仪表显示8到9个油 现在14到15个 加油也测试过400块能跑200多公里。到我店洗了干冰（缸内积碳 进气门积碳）换了碳罐电磁阀 油耗还是一样电脑没报什么故障
根据故障情况需要检查下喷油嘴这里看看，主要的故障问题就是喷油嘴这里存在问题引起的故障，需要进行检查维修处理下看看。
潘启才
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我的车火花塞也换了，机油机滤也更换了，积碳也清洗了，不知道什么时候开始，油耗百公里涨了1升，是因为所谓的氧传感器积碳，或者碳罐或者碳罐电磁阀该换了吗？怎么解决？
喷油嘴雾化不好啊，点火不好啊这些都有影响的，也有可能机油不匹配
罗龙辉
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因为油压不够检查燃油压力
林同军
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06年11月份的马自达6娇跑2.3排量，去年年底没换火花塞同打吊瓶清积碳之前，有点加油不顺，油耗是七毛五，搞了之后采油门很顺，但是油耗要九毛多，前几天我又做了一次清洗积碳，是冒泡那种清洗的，清洗完后油耗还是九毛多，请问大师们这是什么问题？
更换原厂火花塞。清洗空气流灰尘。
高龙
4.9
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您好：我的车是17年底的铃木启悦尊享版PRO。这个月发现油耗突然偏高到十升左右，目前已做了下列项目：清洗喷油嘴、节气门/进气管积碳、三元催化、燃烧室积碳、更换火花塞、更换了碳罐电磁阀以及碳罐。汽油格以及清洗油泵滤网和油箱。现在这些都做完了，但是油耗依然没有下降。劳烦师傅在百忙之中帮忙看看到底原因在哪呢？
长期修正意思 每次启动后 喷油器会在正常喷油时间内加上修正值 可能是耗油的原因 希望能帮助到您！
任超
4.7
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06年丰田锐志，油耗偏高，百公里15升，不怎么堵车，换了火花塞，碳罐，电磁阀，清洗了积碳和前氧传感器，把电瓶线去掉再装上这时候续航里程就多60公里就正常了，然后跑完油再次加油时续航里程又少了，每次拔掉电源线很麻烦，尾气臭，有点烧机油，
杨秀伟
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丰田锐志13款，行驶七万多公里，更换过火花塞（NGK），平常小保养按时，行驶路况一般，感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2，现在想给它做做大保健，我想问下，吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好，进气道怎么清洗最好，碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响，需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀
根据你的描述，喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话，建议还是拆下来清洗。进气管的话，用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话，发动机可能会出现抖动，还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话，会导致发动机燃烧不好，还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门，清洗喷油嘴，还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油，更换刹车油，更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉，还有把这个喷油嘴，还有进气支管三元催化器，这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
郑晓辉
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英郎15款，清洗积碳（打吊瓶）发动机连接排气管第一桶圆形，据说这个叫企管，烧红了。后来发现烧红，就熄火了，等过十分钟再打着火，这回不像上回加油，就不烧红了。请问下大师们，请会不会损坏那个烧红的配件。还有清洗积碳，和更换火花塞后，油耗上去了，没有达到想要的效果。
排气歧管红了一点没啥影响的，发动机工作正常情况下，至于油耗高了，可能是刚洗完积碳，还没完全适应。先开一段时间看看。
张欢
4.8
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