火花塞是原厂的，还是非原厂的？
换的是白金的
是火花塞的问题，平时遇到的这种情况比较多。换4S原厂的日本进口的铱金火花塞。99元一个，换4个。
跟那个三元催化没关系吗，会不会是三元堵塞了？
和三元催化器有关系。如果堵塞了会导致油耗增加。并且会报故障码p0421。车子开起来也加速无力，发动机故障灯亮。
车的动力是可以，也没有故障码
所以，先不考虑这个，从您描述来看，和火花塞有很大关系。
日本电装双銥金，日本NGK銥铂金，这哪种好？
原厂件用的就是日本进口的NGK的铱金火花塞。可以用10万公里。
火花塞的热值和间隙一定要选对，原厂标准间隙是1.25到1.33㎜，热值5°。另外就是火花塞的质量了。真假NGK很难辨别，建议您选择原厂的火花塞。现在原厂件提供有两种品牌，一种是NGK的，一种是博世的。(价格68)
我刚刚拆开看，我上次换的就是日本NGK铱金的
是原厂的吗
我是在汽配城买的
哦。
他那里专卖汽车保养之类的东西
现在马自达4S在用这种了。博世的
你这是博士学位？
嗯
这是博士依金的？
我的车，汽油隔、空气隔、油路、积碳清洗、都有搞过
就是搞不懂是什么原因
就是去年年低，换了火花塞打了吊针清洗了积碳，才这样，每搞之前都是油耗七毛五
博世的不是铱金，是铂金的。
给您两个方法，油耗肯定降的下来。方法一:换上原厂火花塞。方法二:把空气流量计(MAF)里面的灰尘清理一下，电瓶断电一次。一个月后油耗肯定降下来了。前提是需要排除您车没有其他的故障和良好的驾驶习惯。
原厂火花塞是哪种？
我上面说的两种都可以。到4S换。外面的假货太多。
