马自达3 2.0自动标准，07年的车，N档怠速抖动，节气门洗过，火花塞也换了
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董俊武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-08 10:09:36

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你好，根据你所描述的情况，除了火花塞和节气门，你还需要检查一下，燃油压力是否正常，燃油滤芯是否太脏，最后考虑清洗一下喷油嘴检查接线是否损坏。

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今天下午换了支架件就好啦

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好的，只要解决就可以啦，

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16年马自达昂克赛拉怠速抖动大!缺缸一样，，，，换了火花塞，点火线圈，

从维修经验上分析，之前的失火问题，点火线圈是不会坏的，喷油嘴堵塞但是得失火最常见，怀疑喷油引起的故障。目前看，车子进气歧管压力MAP高大60KPA，说明系统漏气，三元催化器，进气歧管，pcv阀及管子等进气系统相关部件或者发动机本身存在一定的问题，建议重点检查。

高龙

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马自达昂克赛拉怠速抖动!三缸失火!换了火花塞，点火线圈，喷油嘴已经清洗!高速不抖，低速和1300转速时抖动，驾驶室感觉明显!请有专修马自达的技师回复一下

根据您描述的情况，单缸缺火，就火花塞，点火线圈，喷油嘴，还有缸压这些。排除这些方面那就要考虑发动机电脑了。

刘勇

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我的是马自达昂克赛拉1.5公里数7万，P档和N档车子抖震，前天换了四条火嘴和清洗了进气支管和节气门，怎么还是有抖震？

这种情况重点就是要检查一下，是不是，出现了失火的现象，检查一下点火线圈和火花塞。

陈杰

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马自达昂克赛拉一四款手动，间歇性亮发动机故障灯发动机抖动解码显示，一缸喷油量过少，已清洗检查节气门，火花塞喷油嘴，症状依旧

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。

刘勇

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马自达昂克赛拉2017手自一体，涂虎更换火花塞，清理了节气门以及发动机后，行驶了四十公里发动机故障灯亮，说是催化有问题。

这个故障代码是三元催化有问题，最简单的把故障清除了观察，还是有问题，就是把火花塞检查一下，节气门重新匹配一下，还是这个故障，只有清洗三元催化了

陈启前

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16款马自达昂克赛拉怠速抖动，喷油嘴和节气门都清洗过了，火花塞和高压线圈都换了，发动机支架也换过都有用一样抖，怠速稳定在600到700之间，电脑检测数据一切正常，也没有故障码，车温越高就越抖，抖的时候发动机声音比较沉，请问是什么原因啊？

建议让4S仔细检查拍照，对油路，排放系统进行详细的检查。

高龙

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你好我的车是马自达昂克赛拉14款自动车开了9万公里目前的问题是发动机故障的量澈华灯亮车子检测了是3缸失火目前火花塞换了节气门洗了点火线圈换了，还是出现这个问题怎么才能解决

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高长振

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16款马自达昂克赛拉怠速时发动机颤抖，喷油嘴和节气门都清洗过，发动机支架都换过，还是一样颤抖。电脑检测没有故障码，数据一却正常，怠速稳定在700转。请问还需要检查那些配件？

重点检查一下，有没有出现失火的现象？检查一下点火线圈和火花塞。

陈杰

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李超

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