从维修经验上分析，之前的失火问题，点火线圈是不会坏的，喷油嘴堵塞但是得失火最常见，怀疑喷油引起的故障。
目前看，车子进气歧管压力MAP高大60KPA，说明系统漏气，三元催化器，进气歧管，pcv阀及管子等进气系统相关部件或者发动机本身存在一定的问题，建议重点检查。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
故障代码有吗？
喷油嘴应该堵住了，需要更换4个
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你看节气门和油门踏板传感器有问题吗
4s
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以前一直有三缸失火
这个图片数据流好的
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现在不会失火了
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怠速没有800
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如果漏气怎么看
看歧管压力
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进气压力有40～60kpa
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轻轻加油门会抖动
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车里面坐着可以感觉到
太大了
标准是29
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会不会是废气阀的问题
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还是进气压力传感器问题
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气门室盖垫上的废气管不是出气现在是吸气了，轻微
嗯
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做业务的
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刚开始是三缸失火
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换了点火线圈现在不会失火
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就是怠速抖动
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明显
多少公里？
和点火线圈就没关系
马自达点火线圈就不会坏
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18万公里
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这种车废气阀有问题会不会怠速不稳
什么车都会，这个车也会
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进气压力大你看是什么问题
漏气或者发动机本身问题
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他保养的很好的
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缸压正常
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废气管现在是吸气的看是怎么回事？气门室盖上的废气管
本来就轻微吸气的
你看下进气歧管下面的pcv.管子是不是没有安装好漏气
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节气门位置12%正常吗
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怠速情况下
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这个应该0才对吧
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电子节气门
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从维修经验上分析，之前的失火问题，点火线圈是不会坏的，喷油嘴堵塞但是得失火最常见，怀疑喷油引起的故障。
目前看，车子进气歧管压力MAP高大60KPA，说明系统漏气，三元催化器，进气歧管，pcv阀及管子等进气系统相关部件或者发动机本身存在一定的问题，建议重点检查。
