宝马520li低转速哒哒响，加油门1500转左右哒哒响，收油后不想，在车里听着很明显，咋回事11万公里
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#10万公里# #一公里油耗# #倒车雷达不响怎么回事# #宝马烧机油怎么回事# #宝马音响# #油门加速器# #百公里油耗# #车门异响# #雅阁百公里加速# #音响不出声音怎么回事#

李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-11-26 11:00:18

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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

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说一下发动机型号

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n20b20

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d

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发动机这个声音要使用听诊器听一下，室友立刻区域还是正式区还是高压油泵取，需要听一下确认一下。

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按照这个转速来确定呢？

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有人说是活塞间隙大

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这个车辆本身噪音就比较大，电子气门响活塞与缸套间隙过大，发动机正时链板碎裂，全都是类似的区间状态下的声音。

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正时链板一个月前换过了

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没碎就换掉了，怕碎就提前换掉了

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4s

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嗯

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语音没声音，打文字过来

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冷车启动时不响大约10秒后开始响，行驶20分钟后异响明显一点，但是车内关上窗户很明显的哒哒哒声，

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想的时候用听诊器按照我说的先确认一下。

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好的

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姚鑫

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

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