氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括进气流量(MAF)传感器之后的空气漏气，PCV系统漏气，发动机真空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障(机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露)，EGR系统问题(EGR阀卡在开，泄漏等)，燃油系统问题(燃油压力调节器故障或燃油压力太低)，氧传感器电路接头或本身故障等。
