为什么我的森林人带挡滑行距离很短，不如很多AT变速箱的车和适时四驱车，什么原理呢？会不会是用久了要去调整前轮前束？第二，为什么四驱版一般比两驱版耗油？是四轮驱动导致摩擦力大么？还是其他？第三，很多SUV包括一些越野车前桥或者后桥都用开放式开放式差速器，是不是只能解决转弯速度差的问题，有没有锁止功能？差速器锁止能力是不是开放式<粘性<多片离合器<托森？
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#前置四驱和适时四驱是什么意思# #前置四驱是什么意思# #后桥差速锁# #后桥限滑差速器的作用# #四驱车为什么不建议跑高速# #多片离合器式中央差速器# #差速锁是干什么用的# #差速锁有什么用# #适时四驱是什么意思# #驱动轮是前轮还是后轮#

黄克凡

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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带挡滑行是错误操作，前后差速器是开放式，中央差速器是多片的

2017-09-15 10:44:58

你好具体哪一款车

是13款森林人吗？

如果13款的，是多片差数器，斯巴鲁车相对省油，不建议溜车

16款

大师，其他问题麻烦回答下吧

前束一般不用动，只要轮胎不吃胎，方向盘不歪就不用动

四驱油耗多于两驱什么原理呢

开放式差速器？

能不能按照题号回答？谢谢

四轮驱动要不两轮驱动增大负荷，输出扭矩要大，前差和后差都是开放式差速器

开放式差速器是不是没有锁止功能，或者锁止功能是最差的？

有锁止功能呀

我是带挡滑行，没有溜车。为什么不踩油门时速度下降快，不如其他的AT车？是cvt的原因么？

滑行助力大，

AT也一样，只不过四驱车助力比前驱助力大，

是滑行阻力吧？百度一下没找到滑行助力

对

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