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迈腾1.8t报 涡轮增压器空气分流阀,机械故障,没弄明白?指点一下
迈腾1.8t报 涡轮增压器空气分流阀,机械故障,没弄明白?指点一下
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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涡轮增压器旁边的电磁阀。
2018-12-05 12:42:54
涡轮增压器旁边的电磁阀。
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你好、我这台是大众迈腾11年12月的、1.8T、显示涡轮增压器分流阀机械故障
先去排除涡轮增压器压力是否正常,看115组数据流就可以看出来。如果实际和标准不对,就是涡轮增压器本身有问题。
高长振
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请问下10年大众迈腾1.8T自动行驶20万公里.凸轮轴传感器报故障,2档加速EPC等亮(一会就消失)更换凸轮轴传感器,电磁阀后问题还是没有解决!求大神指教
张红波
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08年迈腾报P0300多缸失火1-2-3-4(冷车启动1分钟后怠速时无规律多缸失火,抖动。热车加空加速中2000转也会偶尔有抖动。(故障码可清除) P0238增压压力传感器过大信号(故障码无法清除) P2261蜗轮增压空气分流阀机械故障(该阀已经更换过,故障码可清除) P0106进气管压力/空气压力不可信信号(加大油门后出现的,故障码可清除) 求教!谢谢!
您好!车辆冷车报多缸失火和增压压力故障,热车后故障减轻或消除。大多数维修技师会先从增压压力故障入手去查,其实是走入了误区。这种情况其实是缸内和气门口及进气门上积碳过多,冷车启动后气门关闭不严导致,既然气门关闭不严,涡轮增压系统会跟着报压力不足或传感器信号不可信故障代码。建议彻底清理积碳。
张延龙
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一汽大众迈腾出这个故障码,跑个几天就走出来了,怎么解决换了燃油压力传感器没有故障代码没有到p2187还有 车也有点抖,有师傅遇到过这种情况吗,废气阀也换了。
维修建议,先检查一下漏气。
刘东
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大众迈腾,空转加油门到3000转忍一下,跑起来转速到3000转就一直打忑,故障码是汽油压力传感器/电路气路故障,换了以后不好,又检查线路无故障,又换了线速还是不好,请各位大师了分析解答
你好。根据描述情况分析,这个明显是高压压力不够,建议检查高压泵和高压泵电磁阀,很高兴为你解答
刘三强
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大众迈腾,发动机故障灯亮,报故障码:燃油压力传感器功能失效;缸列一,混合气过稀,开车感觉动力下降了一点,提速没以前那么快了,去修理厂换了燃油压力传感器后,故障还没有解决,还是相同的故障,没有任何改变,请问一下是什么问题
检查一下废气阀有没有问题,废气阀没有问题检查进气歧管以及涡轮增压器的管路,碳罐电磁阀的管路,机油盖,机油尺以及缸盖上面的堵盖,以及曲轴油封,正时侧盖都检查一下
陈新安
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2013款迈腾2.0T,问题烧机油,大约每六百公里烧掉一升左右。发动机没有异响,不抖动,尾气不冒蓝烟。涡轮增压器换过,废气阀换过,还是烧机油,请问还应该问你排除故障!
这个问题基本都是活塞的问题,更换新款活塞就行
林泽坤
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大师们好:08款一汽大众迈腾1.8TS|发动机自动档:起步时慢,转速能达到3000转、没有以前顺!怠速有时在2500~3000转不下来!故障代码(1):008213进气歧管阀位置传感器(缸组1)(2):00564增压压力调节!求解大师详解!谢过;
郑秀峰
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
马成双
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2016款迈腾1.8t漏油,具体是从这个管子附近漏下来了,去两个维修店一个看了说涡轮增压器漏油,需要更换,另一个说废气阀损坏,导致油从废气阀溢出到流到进气管,密封不严流出,并且打开废气阀连接管,有明显油渍,且告知油从车头方向进气管附近流出,跟增压器没有关联,增压器在发动机后端附近无油渍,并且打开空气滤清器,无油渍,所以诊断为废气阀损坏,需要更换废气阀,才能解决漏油的问题,请问是这样的问题吗?谢谢大神们
你好,根据你描述的问题。需要检查废气阀以及涡轮增压,希望对你有所帮助
杨敏
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