你好，你要稍微等我一下，我这儿有点事
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
踩刹车的时候是不是两张蹄片一起动的，以前就是手刹和又一张蹄片回位不好，拆开踩刹车只有一张蹄片动，我把弹簧调到两张片走一样了现在，用手扒拉轮胎感觉很轻松，可是跑着感觉有负荷，制动力也不好，就像拖刹一样
你是哪个小货车的车主
踩刹车的时候。后面分泵都会涨开
不好看
你把后轮稍微调节紧一点，转刹车鼓感觉有点点渍渍渍的声音，装上，然后再看刹车
![mechanic_avatar]()
间歇放得大都感觉拖刹，跑着有负荷
感觉刹车有点抱死？
![mechanic_avatar]()
感觉有点报
![mechanic_avatar]()
但是制动也不大好
你把刹车鼓拆了，在刹车鼓和刹车片吃合面位置，用锯片刮路子，然后再看
![mechanic_avatar]()
师傅把比例阀上面弹簧的螺丝给我拧紧了的
![mechanic_avatar]()
刹车片与刹车鼓吃和很好
这个可以拆了，不安逸
不安装
![mechanic_avatar]()
不要比例阀
这个可以，基本上这个车都会拆了
![mechanic_avatar]()
会不会刹车太好
不会，你先去吧弹簧拆了，然后在刹车鼓上面刮一点痕迹，增加摩擦
![mechanic_avatar]()
主要是刹车踏板行程大，新总泵
换总泵的时候，里面的调节螺丝和旧的对比位置没有
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
换的总成
和真空泵一起？
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
你把后轮按照我刚才说的，还有分配阀弹簧拆了，然后在试车，还是一样，就把刹车踏板位置的撑杆螺丝调节一下
![mechanic_avatar]()
现在我跑了几公里路，前面轮子发烫，后面轮没有温度
![mechanic_avatar]()
把刹车踏板往下压吗
对的，稍微订一点进去
![mechanic_avatar]()
是调刹车开关往下压，还是调其他哪里
不是调节开关，是刹车总泵连接刹车踏板位置有一个撑杆螺丝
![mechanic_avatar]()
你说的取感载阀弹簧是两根都取了吗
一起拆，
总泵螺丝最后调节
![mechanic_avatar]()
把上面螺母拧到底能不能起到一定的作用
![mechanic_avatar]()
比例阀上面弹簧的调节螺母
不管用，
![mechanic_avatar]()
我几点以前收刹车间歇的时候只要轮胎能转动都可以，现在放得转一下都可以转差不多一转了
![mechanic_avatar]()
手刹也很高，还是感觉有点抱
后轮调节，感觉刹车鼓有点渍渍渍的声音就差不多
![mechanic_avatar]()
听着蹄片与鼓之间有一点轻轻的摩擦声吗
对
![mechanic_avatar]()
起步换挡的时候有点发抖
就是起步抖动，给油门就好了
![mechanic_avatar]()
我也说不来到底是负荷还是传动轴有问题
![mechanic_avatar]()
换挡也是
你看一下传动轴十字节有没有间隙，没有间隙，就是你离合器磨损了造成的抖动
![mechanic_avatar]()
油门加起来以后那种貌似抖动就没有了
离合器磨损了。还有看一下火花塞间隙
![mechanic_avatar]()
火花塞才换了跑了两三万公里，离合器踏板重
那你这个就是离合器磨损了造成的
![mechanic_avatar]()
那用不用管它
![mechanic_avatar]()
没有打滑的现象
不是打滑，是离合器压盘磨损了
![mechanic_avatar]()
就是离合器踏板很重
![mechanic_avatar]()
要跟换吗？
将就用，等不好挂挡，或者自己觉得不舒服了，就去换
![mechanic_avatar]()
那我就把比例阀拆了，然后把踏板连接杆调长一点
![mechanic_avatar]()
以前后面刹车好，我拆开踩着两张片不同步，我把走的快的弹簧弄短了一点，踩着两面走得差不多了应该不会出现回位不好的问题了吧，为什么还是这样反正刹车用着不安逸，没有那种得心应手的感觉
可以
