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别克GL8,马达保险丝烧了,用电线搭电瓶正极和马达电源线,电线起火烧了,是怎么原因
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高凤武
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好根据您车的故障分析,把马达上面的线都拆掉与起动机分离开,然后插上保险丝试一下,看保险丝还爆吗,不爆了,就是起动机的问题!如果还爆,就是线路有问题,不烧了就更换起动机,启动机内部短路了,发动机盘着阻力大不大,如果某个节点卡住了或者阻力过大就是发动机进水了里面的连杆弯曲了导致发动机发卡阻力过大把启动机或者启动保险丝憋烧了。测量的活塞高度有没有问题,活塞高度一致吗,如果发动机机械部分可以整圈的盘动,已经无阻力了,测量的活塞高度一致,证明里面的连杆没有弯曲变形,就更换启动机就行了!
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
线路涡有短路的
mechanic_avatar
换马达能好嘛
mechanic_avatar
把马达上面的线都拆掉与起动机分离开,然后插上保险丝试一下,看保险丝还爆吗?不爆了,就是起动机的问题!如果还爆,就是线路有问题
mechanic_avatar
这车涉水了,熄火了,没二次打火,我把燃烧室的水吸出来,发动打不着,起动机不转,量发现保险丝断了,搭电线,线烧了
mechanic_avatar
这个有可能是过水起动机烧了嘛
mechanic_avatar
可能性非常大
mechanic_avatar
当时水都过去了,噗噗噗,车子电源也断了,过了一下仪表电源来了
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然后拖回来检查,才发现保险丝断了
mechanic_avatar
按照你的方法,先试一下,看是线路短路还是起动机短路是吧?
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于永洋
4.9
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
唐德田
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