根据情况来看，建议检查下变速箱控制模块看看，拔了就可以进发动机，说明变速箱模块有问题引起的
您好
起动没有反应，如果说有卡卡的声音，发动机不转那么可能是电瓶电量不够引起的问题
现在起动是什么情况呢？有没有卡卡的声音或者仪表上灯一直闪的
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启动没电
按起动的时候，仪表上有没有闪或者卡卡的声音的
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连反应都没有
大灯，喇叭正常吗？
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正常
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用电脑也进不去发动机系统
大灯，喇叭都正常，起动没有任何反应，您把档位从p档拉到N档再起动看看
电脑进不去发动机系统吗？仪表上发动机故障灯会亮吗？
仪表上ACC档位，发动机故障灯会不会亮的
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档位灯闪
故障灯是亮的，诊断电脑进不去是吗？变速箱系统能不能进
除了发动机系统之外，别的系统可以进吗？
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我试下
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变速箱也进不去
这个仪表亮的位置，你量下诊断插头那里有没有电源的
电源线有没有的
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ABS可以进，组合仪表可以进
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还有个车身控制可以进
这个属于网络通讯出问题了
你量下看看
诊断插头上面的高低压的网络信号线电压正常不
有没有一根是2.5以上的，一根是2.5以下的
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这个前边继电器有个位置没有电，你知道这个位置是哪里控制的吗
哪个继电器？
你都不说明白，我也不清楚啊，拍图片看看
哪一个
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这个线是没电的
这个是继电器？
你这个插的是什么？
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什么都没有原车就这样
没有就是预留孔
这个不可能说都有电的
你现在问题是发动机，变速箱都不去
而发动机的故障灯是亮的
说明电脑板的电源是有
应该是电脑板的网络信号线出问题了
之前有没有修过什么，好好的就这样吗？
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前天开着还正常
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停这里一晚上，第二天打车无反应了
这个和电源应该没有关系，属于网络信号出问题了
你量下看看
我说的那两根线
高低速的网络信号线
电压有没有问题的
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你有定义图没有
唉，为什么有些东西不喜欢自己研究呢？我给你找图😊
前天也有个维修师傅
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有一个2.51 一个2.5的
是不是4/16号脚
你量下14/6
是不是这两根
麻烦回我下
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14是2.42
6呢
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6是2.52
差不多5v，线路电压没有问题
你把电瓶负极拆了
然后等3/4分钟
再量下这两根线的电阻看看
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下边从左到右是8-1上边从左到右是14-9
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16-9
高低线电压5v差不多
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我打错了
说明电压没有问题
恩，我知道
你把电瓶负极拆了
等5分钟，然后量下14/6这两根线的电阻
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拆掉了
你用万用表分别量这两根线
一头搭一根，
看下电阻是多少
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57.8
那么说明电阻是没有问题的，正常在58-61欧姆左右的
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电脑端需要测下有电没电吗
说明诊断插头这里的网络信号是没有问题的
这个不需要，先别急
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好的，你说我来操作
变速箱的模块插头找到了没有
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在哪里
电瓶装上
变速箱上面
有个插头
变速箱控制模块的
你看下
看不清楚
是不是通到变速箱里面去的
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这是个插头
多少根线你看下
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在离合线旁边
离合线？
你不是自动档的吗？
哪来的离合线？档位线吧
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十根线
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对的
你把电瓶装上
然后把这个插头拔了，你再用电脑看看发动机电脑能进去吗？
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装上了
把变速箱这个插头拔了，你再看下发动机系统能不能进
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显示无故障吗，我用431读的没有故障码
能进吗？
现在拔了变速箱插头后，发动机电脑能不能进的
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431进来了读故障码显示无故障吗，读数据流显示不支持
能进对吧，
我要的是能不能进
别的先不看
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稍等我进MT80试下
恩
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这是431
开始是不可以进的对吧
现在拔了变速箱插头后，发动机系统能进的对吧
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金奔腾进不了
431不是能进吗？
你用两个电脑修车的！
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我这有三台电脑
4s
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？？
你把变速箱插头插上再用431进下
电脑不要换来换去
这样修不好车的
你要用就用一个电脑，有问题就是有问题，换电脑也没用
你就用431进
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插上插头仪表不亮了
你这样试
插上插头后，和拔掉插头后
用431进发动机系统，看能不能进
别的不要看
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431进不去了
插上进不去了对吧
拔了就可以进是这样吗？
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没电了
根据情况来看属于变速箱电脑板控制模块有问题引起的
需要检查变速箱卡
