不知道是不是氧传感器坏了
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，这个的确是氧传感器的故障，三元催化器也坏了。三元催化器和氧传感器最好一起换，否则不一定能解决问题，这个故障里，氧传感器是最重要的。

2020-04-28 09:15:45

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稍等，我看看。

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这个的确是氧传感器的故障，三元催化器也坏了。

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那不是也要更换三元催化器

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嗯嗯，最好一起换，否则不一定能解决问题。

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有其他方法吗

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这个东西坏了就是坏了，也没有办法维修，清洗也没啥用。

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你好，世嘉车换了氧传感器希要初始化吗，是不是换了氧传感器会省一点油，现在我的车09款，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，可百公里还在9.5升左右，希不希要换氧传感器

你好，换了传感器不需要初始化的。影响油耗的原因有很多，车辆公里数大，火花塞，线圈，喷油嘴，缸压，缸内积碳，气门积碳，都是会影响的，但是也不排除某个传感器，包括氧传感器，还有漏气，最好还是先去电脑做下检查才好准确的判断噢。最好先电脑检测，虽然痒传感器是修正燃油数据的，但是如果不是它的问题，换了也是白费。

李科

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发动机故障灯亮，电脑检测氧传感器断路，加热故障，前后氧都是。换新的就会怠速抖动，给不上油。把掉氧传感器，就能相对顺畅的开，。而且空调夏天一般只能用一个小时，然后自动关闭。重启还可以用几分钟。是不是电脑坏了？

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赵庆如

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孙雷

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各位大师帮我看看，我这后窗三角架这里怎么都氧化了表面粘手，是不是前两天贴膜洗玻璃的水烧氧化的？

根据描述这是腐蚀性液体造成的橡胶损伤。

刘庆

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你好老师，我想咨询您个事，我这2010年的马自达睿翼年审检测一氧化碳严重超标，我把车子的数据刘流给您发来，您给我看看可正常，上次您说的一氧传感器我已经更换原厂的了，

根据故障情况建议检测下前氧传感器的工作电压，有可能是前氧这块有问题导致的。

王初安

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昨天检测在无法启动空调的时候，电脑检测到蒸发箱温度传感器温度为-1.7度。实际空气温度是27度，是否确定传感器坏了。今天要个师傅拆下来。请帮我确定下故障是否准确，传感器从驾驶室那里拆下来的，是不是这个东西

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史常锋

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杨秀伟

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