爱车菲亚特西耶那，昨天清洗过喷油嘴和节气门之后，回来的路上。突然抖动的很厉害，加不上油，继而速度降下来了，能打着火，一档起步一松离合就熄火！过了一会居然又好了，第一次遇到这种事情！o(╯□╰)o，注：火花塞，高压包，氧传感器，分缸线都是清洗喷油嘴的时候一起换的，
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李广学

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-19 23:23:53

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你好，可能是节气门工作不好

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我的菲亚特西耶那1.5打着火加油门加不上去甚至熄火，熄火后在着车预热带水温表一半时怠速正常了，孟加有门发动机有回火声转速反应很慢甚至灭车。慢慢的加油门发动机转速上去了，松油门怠速正常。之前喷油嘴高压线火花塞都换了，节气门清洗了油路检查了线路也查了请师傅指点这是什么原因，没换这些零件之前很好的就是缺缸之后换的。请师傅帮助解决一下问题吧

检查正时，缺缸严重抖动时正时皮带很容易跳齿

李建华

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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子，发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声！火花塞积碳过多；，火花塞清理干净装上去动力就好很多，没过一天动力又没了，自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰，是不是为混合气过浓的缘故？进气压力传感器插头拔开后试车完火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳，插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉，火花塞，进气压力传感器，点火线圈，碳罐电磁阀，喷油嘴，空气滤芯，都是新换的，节气门有大概清洗目测干净！是不是这个进气压力传感器不好？自己感觉是混合气过浓这个原因跪求大神帮忙，感激不尽！如果没看懂麻烦加个**拍给你看， ***88045889

您好，这种情况的话，进气压力传感器更换过了，那么应该是可以排除的。火花塞发黑，说明混合汽过浓，这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高，也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了，检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。

王俊

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换了新的氧传感器后怠速不稳500-1000多要熄火的样子，有时还加不上油，又换了一个新的节气门总成，现在好多了，但有时候怠速还是不稳，今天晚上换挡的时候还熄火了！完了尾气刺鼻辣眼睛，油耗还增加了，没换氧传感器之前还可以就是怠速有点不稳！怎么回事啊

您描述的这个情况，一般原因是氧传感器型号不对，三元催化损坏造成的，需要检查氧传感器的数据流，更换一样的氧传感器检查清洗或者更换三元催化。并匹配节气门。油耗增加和三元催化氧传感器都是有关系的。

陈爱军

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菲亚特西耶那，发动机抖，尾气臭，火花塞，高压线，喷油嘴，高压包都换了，正时没问题，爆震线断了，重新接了，进气也不漏气

根据数据流看前氧有故障先换了氧传感器在排查不不是电脑的问题

张磊

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西耶那1.5自动挡换火花塞繁琐不？有没有简单方法？另外氧传感器在什么位置？

汪帆

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菲亚特尾气味大刺鼻，不是汽油味，不缺缸，火花塞燃烧也挺好，氧传感器阻值2.6欧姆，请问还有什么原因啊

张雄

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我的菲亚特西耶那驾驶位下面，一下雨就进水，已经拍查了不是空调的问题，车门下面三个排水孔也清理干净了，但现在还是进水，o(╯□╰)o

张成林

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06款的菲亚特西耶那…95000公里，现在故障现象是油耗很大，排气管冒黑烟！根据客户描述火花塞，喷油嘴，氧传感器全部换了。但问题依旧，检查发现氧传感器的供电不对，两个都是打铁，请问什么原因？

你好，朋友，通过你描述的问题为你解答，你这种故障现象的话，都是因为这个电脑版这边控制出现问题了导致的故障现象。解决问题的话，你就需要把电脑版做一下维修，氧传感器的话这边传感器是没有问题的。主要还是电脑版这边控制有问题。解决方案的话，你先把这个电脑板拆下来，拿去做一下检修。

杨继坤

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05款西耶那，新气门装上一边高于缸盖一边平缸盖，有影响吗？磨气门行不行

既然拆下来了，已经搞麻烦了，就一次把该换的和不太值钱的东西都换了，免得为了不值钱的东西又反工。一般若是座圈坏了磨损了气门会低于缸盖，若是还很好会稍微高于缸盖一点点。

张永国

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师傅，这个车就是开开就熄火了，熄火了，再打就打不来车，过一会，车停一会在就能着车

检查一下发动机舱继电器盒应该有问题了。

张万东

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