您好根据车辆问题咨询分析，一，考虑高压油泵质量不行，二，高压油泵没问题就是高压油泵上面的电磁阀到发动机模块之间的线路有问题，线路没问题就是发动机模块问题。环境温度传感器损坏，或者环境温度传感器的线路有问题！检查一下前保险杠上面的环境温度传感器。如果线路没问题更换环境温度传感器。
您好根据车辆问题咨询分析，一，考虑高压油泵质量不行，二，高压油泵没问题就是高压油泵上面的电磁阀到发动机模块之间的线路有问题，线路没问题就是发动机模块问题。环境温度传感器损坏，或者环境温度传感器的线路有问题！检查一下前保险杠上面的环境温度传感器。如果线路没问题更换环境温度传感器。
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突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的，已经做过哪些检修了呢？以上请您描述一下，我好给您分析！
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18年别克GL8
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今，今天换了一个高压油泵，故障依旧
我看一下稍等
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那个报环境温度过低了，会影响这个第二个故障码吗？会影响动力吗？她报这个环境温度过低，它的空调工作是正常的
不影响的，不是一个系统
高压油泵更换的原厂的？还是副厂的？
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那个高压油泵压力调节器那个电磁阀两条线到也都到电脑版了么他？
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换的是额，那个不是原厂的
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这个甘油泵是品牌的，不是原厂的
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嗯，怕更换的这个高压油泵有问题！
打开机油加注口，闻着机油里面有没有汽油味道
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之前那个没见有汽油味
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怎样知道他电脑板有没有问题？控制这个高压油泵的电电脑有没有问题？
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量了一下，拔插头，梁垓油泵，第一条是一条是两幅到三幅，这个是正常的吗，不过那个什衣服到左右的，用那个四灯是点不亮的，用二极管点亮
需要测量的，测量线路的比较繁琐的需要专用工具的！
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插叉头测一条11v左右，一条3v，11v试灯不亮，二极管灯会亮
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正常吗
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启动数据流
嗯，我看看
数据流看着无异常
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那是什么回事
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把插头拔了，启动会多报启动时轨压过低下好启动
嗯，一，考虑高压油泵质量不行，二，高压油泵没问题就是高压油泵上面的电磁阀到发动机模块之间的线路有问题，线路没问题就是发动机模块问题。
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没换新油泵时，插头拔了启动不会报
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第二故障码
嗯，所以要确定更换的配件也就是高压油泵没问题！之前遇到过很多因为配件导致的问题，维修绕了不必要的弯路！
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也对，那从拔旧高压油泵不报第二个码在到新的高压油泵报码是不是可以认为泪油泵是有问题的，新泵是好的，对吗
嗯，找个同款车试一下！或者更换原厂新油泵。能找台同款车的拆掉安装好试一下。
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就是没有车才难，原厂贵，还定货，在帮分析一下还有什么地方会，发生这些故障
嗯，其他就是高压油泵到发动机模块之间的线路有问题，比如线路有异常接触或者搭铁的！
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这两条线我都拔插头剪断了，然后再分别凉，他是不是打铁都是不倒通的？两条线都是不倒通的，都按照你这样说的话，那剩下的只有电脑版了，没有电脑版了
需要测量电磁阀插头线路到电脑版通断是否正常电阻是否正常，别搞错了！
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那这测量交下
嗯，方法告诉你了，有时间了测量一下！
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好的
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帮分析环境温度传感器电路电压过低怎
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它电路是先到那里在到那里，我测了一条5v，一条接地，仪表温度正常
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方法讲下怎么测量呀
环境温度传感器损坏，或者环境温度传感器的线路有问题！检查一下前保险杠上面的环境温度传感器。如果线路没问题更换环境温度传感器。
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传感器换了，只前讲一条5v，一条接地对吗，只两线先到那个模块，，到发动机电脑版吗
嗯是的到发动机电脑板。
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有这电路图吗
我找一下，不好找！需要进付费系统里面找。
