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别克凯越ect传感器数据流为140摄氏度，故障为，冷却液温度传感器电路电压低报p0117，水温传感器已经换了3个问题依旧，拔下水温传感器插头量电压，一个12伏一个3.4伏。

别克凯越ect传感器数据流为140摄氏度，故障为，冷却液温度传感器电路电压低报p0117，水温传感器已经换了3个问题依旧，拔下水温传感器插头量电压，一个12伏一个3.4伏。
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解伟
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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此车根据故障诊断分析，插头插错，对调插头解决问题
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此车根据故障诊断分析，插头插错，对调插头解决问题
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你好
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你好
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我现在应该怎么检查？
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照道理一个两根线的话一根搭铁，一根信号5伏。
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铭牌
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师傅，铭牌来一个
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检查水温传感器线路
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电压不对
mechanic_avatar
查到了，水温传感器插头跟碳罐电磁阀插头插反了
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别克凯越ect传感器数据流为140摄氏度，故障为，冷却液温度传感器电路电压低报p0117
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高长振
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于永洋
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陈小虎
5.0
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您好，我是09年别克凯越顶配版，前一个月在路上行驶好好的，节温器爆了，防冻液喷了一发动机舱，换了之后，车辆在行驶中出现水温表直接降到底，故障灯亮，电子扇直接打开，但是不影响驾驶，我都是在电子扇打开后靠边熄火，然后从新启动水温表就上来了，但是故障灯还亮，都已经4.5次了，我准备今天去查查故障灯是怎么回事，顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题，我百度都说这批车有些车有这问题呢，想问问师傅该怎么解决
故障代码是水温传感器的问题，建议先处理插头。不行的话，需要更换水温传感器。
李培雄
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大师，我的车是07年别克凯越旅行轿车，近几天出现了一个故障，早上冷车发车困难，前几天要发两次才能启动，近几天天冷更难发，要五六次才能发起来，但只要发起来一天都没事很好发，近期换了电瓶，火花塞，水温传感器，洗了节气门喷油嘴，经过测试，发动机缸压正常，油压正常，可问题就是解决不了，早上冷车仍然难发，请指教
黄尔巧
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余先喜
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陈胜
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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】
建议更换原厂的氧传感器，。
李培雄
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