根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定压缩机继电器本身的供电搭铁针脚电压都是合适的话，以及到压缩机的线路也没有问题的话。
建议：重点考虑压缩机继电器到发动机电脑版之间的唤醒信号电压以及线路通断阻值数据看看。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定压缩机继电器本身的供电搭铁针脚电压都是合适的话，以及到压缩机的线路也没有问题的话。
建议：重点考虑压缩机继电器到发动机电脑版之间的唤醒信号电压以及线路通断阻值数据看看。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
你好，哪年的帅客目前报什么故障代码呢，压缩机不工作吗？
4s
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好的，目前全车扫描出来的故障代码图片也发看看
好的。
稍等一下
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跨接压缩机继电器有反应吗
压缩器继电器的四个针脚对地电压检测一下看看
怎么对接继电器
85号常供电30是唤醒信号出来闭合才会有供电的。86号针脚到发动机电脑版9号针脚唤醒信号。87号到压缩机本身的。
短接87号30号针脚
如果短接还是不行，四个针脚对地电压数据先检测一下看看
没有标有那个阵脚哦，
前面的85 86
后面的87 30吸合开关
你的继电器跟我的不一样哦
横着的是线圈竖着的是吸合开关
85号常供电30是唤醒信号出来闭合才会有供电的。86号针脚到发动机电脑版9号针脚唤醒信号。87号到压缩机本身的。
那个跟那个？
压缩机没问题
横着的是线圈竖着是吸合开关，那你检测一下发动机模块本身的9号针脚对地电压以及9号针脚到压缩机继电器阻值
我在这个传感器这边接一条负级过去空调就可以用了
什么问题
缺根控制线
处理一下压缩机继电器本身的控制线束看看
他这个车保险合是换过的。
30号针脚电压合适，供电肯定对的，
目前要么86号针脚到发动机模块之间线路线路好的，就是发动机电脑版本身
有没有可能是保险盒问题？
供电合适保险盒可能性没有
你先按我上面说的检测一下看看，平台也有配件卖的需要的话随时加我下面的企业微信。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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