根据故障代码显示如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等，检查测量一下氧传感器的插头供电和信号线是否正常，正常就先更换氧传感器进行试车，其它的都正常那这种情况只能是电脑板或者线路有问题了
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
根据故障代码显示如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等，检查测量一下氧传感器的插头供电和信号线是否正常，正常就先更换氧传感器进行试车
我用试灯看了，有根12伏，有根用试灯夹正极，负极试灯闪
换了个正厂的前痒，故障一样
四线氧传感器有两根线是加热线12V电压，另两根信号线之间电压0.1-0.9V是正确的。只是加热线刚启动时才有12V电压。因为在不断检测尾气中的含氧量，通过电压高低变化来表示。停在0.5或者0.4不动的，就说明这个传感器坏了
传感器从同一款车上撤了个装上还是不好
有两根白线是加热线
还有两根是信号，
数据流的照片打不开啊
我前面发给你了，就一个样
就只有个91v其它的都不支持
清了故障码，可以好一下
检查三元催化是否损坏，读取一下后氧传感器的数据流看看有什么不一样的
我在拿万用表来看看
前痒的，信号线，0.5到0.6之间来回变化
加热线一根12V一根负
后氧呢
后痒是不是同样用万用变来看
嗯
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后痒加热线和前痒一样
信号线就我发给你这个
这会怎么看
信号一直动是对的
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氧传感器新的装上去没发多久就变成黑色的
检查三元催化是否损坏了，把发动机缸内积碳清洗一下
后痒电脑也没报故障，就前痒报了故障
三元催化只能看得见没堵，要不要撤了洗，
缸里的积碳可不可以把火花塞取了，把化清剂放进去洗
不行的
三元催化需要清洗一下
好的，
我把三元催化撤下来洗
嗯
缸里边的怎么洗，要不要把进气管撤了，洗
积碳怎么洗
需要使用吊瓶进行清洗，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管，节气门可以拆掉清洗
你如果不嫌麻烦也可以也可以都拆掉清洗
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在洗
不知道给还会把故障
洗了故障还读出来
这两个保险丝检查一下，发动机舱
是不是氧传感器的
所有保险我都看了一遍
是的
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氧传感器的两颗保险是好的
进气管路和排气管路没有漏气的情况吧
没有，
没得
那这种情况只能是电脑或者线路有问题了
不知道要三元催化有没有问题，，我们用吊瓶洗了半小时左右
嗯
还有什么办法
现在都正常就只能是氧传感器线路和发动机电脑的故障了
我量了下，氧传感器4根线都到电脑版
嗯，是的
那线通就说明线没问题，就只有电脑版了，
是的
我今年把三元催化撤下来都又洗了一遍，装上去还报故障
有故障时发动机伴随轻微的抖动
是的，氧传感器不工作就会影响混合气不正常
非常感谢，问题也搞好，电脑板有问题
👌
