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赛欧
师傅们好，我的车走颠簸的路，松手方向盘的情况下，它自己向左转动一点儿，开始怀疑路不平导致，后来，调头，重走，方向盘还是向左转一点儿，无论怎么颠簸，它自己都会向左转，另外，平路开起来的话，感觉转弯的时候，左右打轮力度不一样，往左打轮方向盘轻，打死的话，还有吸合感，往右打的话，感觉力度好点，回轮力度也挺大的，请问我这个车哪里出了问题？

师傅们好，我的车走颠簸的路，松手方向盘的情况下，它自己向左转动一点儿，开始怀疑路不平导致，后来，调头，重走，方向盘还是向左转一点儿，无论怎么颠簸，它自己都会向左转，另外，平路开起来的话，感觉转弯的时候，左右打轮力度不一样，往左打轮方向盘轻，打死的话，还有吸合感，往右打的话，感觉力度好点，回轮力度也挺大的，请问我这个车哪里出了问题？
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#后轮转向# #左转向灯是向上还是向下# #打方向盘# #方向盘打死是几圈# #方向盘转角传感器# #方向盘锁死打不着火# #直角转弯什么时候打方向盘# #路虎方向盘# #转向灯是上右下左吗# #飞度方向盘#
李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你的车需要做下四轮定位
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四轮定位数据正常
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检查一下地盘有没有松旷现象，赛欧的下肢臂胶套容易坏
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之前过坑把下摆臂颠的轻微变形，导致左前轮后移一公分，现在换了下摆臂，后移一公分的情况恢复了
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还有这个车有没有出过事故
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现在就是左打轮省力，车子平路不跑偏。
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颠簸的路，方向盘自己向左转一点
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车轮的外倾角和后倾角都对吗？
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一般的小店做四轮定位这些数据如果偏差不大的话不会给你做调整的
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车轮的左右相差 0.2度
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师傅们好，我的车走颠簸的路，松手方向盘的情况下，它自己向左转动一点儿，开始怀疑路不平导致，后来，调头，重走，方向盘还是向左转一点儿，无论怎么颠簸，它自己都会向左转，另外，平路开起来的话，感觉转弯的时候，左右打轮力度不一样，往左打轮方向盘轻，打死的话，还有吸合感，往右打的话，感觉力度好点，回轮力度也挺大的，请问我这个车哪里出了问题？之前车子过坑把下肢臂颠变形了，导致轮胎后移，现在换完新的下肢臂后轮胎后移现象恢复了，就是出现了以上我描述的情况，现在做前轮内倾角是3.6右内倾角是4.2请问哪里还有变形的嫌疑？？？
王岩
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你好，师傅，我的车颠簸路松手方向盘它就往左转一点，平路不跑偏，就是感觉左右方向力度不一样，左侧轻，右侧重。低速跑的时候方向盘正，速度跑起来的话到80左右，方向盘就偏左一点才能走直线，但是不跑偏，这是怎么回事？，四轮定位数据正常
你好根据您所描述的这个情况。首先要检查一下轮胎气压，左右是否一只。在确定订完屎隆叮了以后有没有拿电脑进行匹配转向角传感器。如果没有进行匹配转向角传感器的话，这个是不行的。
郑帅帅
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师傅们好，我的车之前过坑颠了一下，导致左前下摆臂轻微变形，左前轮后移1厘米，现在换完新的下摆臂后，轮胎后移的问题解决了，现在就是方向盘左打轮比右打轮省力，而且回轮力度也没有右面的大，四轮定位显示左前轮外倾角-0.7右前轮外倾角-0.5 走烂路的时候方向盘会自己向左偏一点，扶正了一颠簸它自己还会往左转一点，但是不会往右偏，请问我这个车哪里还会有问题？前轮前束正常，两侧都是+0.05°
金叶
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问: 师傅们好，我的车之前过坑颠了一下，导致左前下摆臂轻微变形，左前轮后移1厘米，现在换完新的下摆臂后，轮胎后移的问题解决了，现在就是方向盘左打轮比右打轮省力，而且回轮力度也没有右面的大，四轮定位显示左前轮外倾角-0.7右前轮外倾角-0.5 走烂路的时候方向盘会自己向左偏一点，扶正了一颠簸它自己还会往左转一点，但是不会往右偏，请问我这个车哪里还会有问题？前轮前束正常，两侧都是+0.05°
史常锋
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
席德伟
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照片刹车盘，还有那个莎莎分吗？还有那个刹车总泵ABS泵都换了，还是踩刹车往左偏，怎么回事？
如果这个检查没问题，就是管路连接啊，以及你踩刹车进行去验证的时候，的确是对角对应的。那么好，我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适，如果间隙大了之后，会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹，它的距离也是最长的。呃，您如如果说到了最后车辆是向左了，那就说明到了最后阶段的时候，我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下，使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿，你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下，你去踩刹车的时候，我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的，只要他们刹车片和刹车盘，刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致，那么它里面的压力是相同的，现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因，就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适，或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了，那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来，我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些，总泵分泵管路全部都已经更换，包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方，某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话，你换了之后他不可能对吧，还是完全一样的，那个概率是很低的，因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常，这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
于永洋
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赛欧3转向系统线路在哪
程文进
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直行方向盘偏右，踩刹车就会自动往左回正。有时候起步左前轮会咯噔一声。
首先我们正常行驶的时候，由于路右边是比较低的，所以我们最终行驶的时候车辆最终是向右边跑偏那个是正常现象。但是不会出现踩刹车的时候，方向盘自己打方向。你踩刹车的时候方向盘不会动作。你踩刹车的时候，方向盘能够能够自动动作，说明你前轮两个轮子前后串动。就是你踩刹车，你一个轮子向后走了，或者是这个轮子向这个轮子这一侧向下压了变低了。原因就我上面提到的那些做重点的检查肯定是有问题，否则不会这种现象。
于永洋
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赛欧1.4前轮刹车盘磨损严重啥原因
43968公里，把刹车片拆下来看看内侧刹车片和外侧刹车片，一般情况下内侧刹车片磨损的比较快一些。内外侧刹车片厚度可以的话用砂纸打磨一下，刹车盘磨损主要是因为刹车片铁粉含量高造成的，游标卡尺测量一下刹车盘磨损的程度，磨损在1.6毫米范围内就是正常的不用担心，砂纸打磨一下刹车盘，保证磨损均匀。已经4万多公里了，刹车油如果没有换的话赶紧更换，这样可以保证刹车不跑偏，不偏磨。
刘强强
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你好，我的车打不着火了，跑了两万多公里，打不着火的时候仪表盘都不显示，只显示离合器脚踏板的符号，只要仪表盘显示就能打着火！怎么回事？
建议检查离合器传感器 自动启停开关 和变速箱上的传感器 电脑先检查排除故障 顺便检查自动启停相关线路及电脑板
鞠新军
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怎样打方向盘，怎样打方向盘又准又快
怎样打方向盘，怎样打方向盘又准又快为什么准确的打方向盘很重要打方向盘是驾驶过程中最基本的操作之一，而准确的打方向盘是确保安全驾驶的关键。通过正确的方法打方向盘可以帮助您在转弯时保持车辆稳定，提高转弯效率，减少驾驶中的危险。怎样打方向盘准确又
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会 但短时间内并不会造成部件损坏，原地打方向盘会[加剧轮胎的磨损]，从而缩短轮胎的使用周期，建议不要频繁。如果像是倒车入库之后方向盘不正，回位方向盘，这样情况下的原地打方向，并不会给车辆造成实质性的损伤，属于正常操作。 频繁原地打方向并且
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2021-07-22
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车系
手机版：师傅们好，我的车走颠簸的路，松手方向盘的情况下，它自己向左转动一点儿，开始怀疑路不平导致，后来，调头，重走，方向盘还是向左转一点儿，无论怎么颠簸，它自己都会向左转，另外，平路开起来的话，感觉转弯的时候，左右打轮力度不一样，往左打轮方向盘轻，打死的话，还有吸合感，往右打的话，感觉力度好点，回轮力度也挺大的，请问我这个车哪里出了问题？
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