2005款索纳塔，经常怠速自动升高，卡住下不来。已经更换了怠速马达，油门拉线，清洗了节气门，喷油嘴等等。故障依旧。有时候怠速正常，800转，但是开着开着，转速就卡住了，只要踩下离合器，转速就冲到1500转以上不下来。大脚轰油门也下不来。有时候重启发动机怠速恢复正常，但是开开就又卡住了，或者怠速等红灯时候，突然又从正常的800转升高到1500转，卡住。请问大师有没有解决办法，困扰好久了，谢谢！
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#发动机怠速# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机转速# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速行驶# #怠速马达# #汽车怠速# #转速#

杜更志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-13 13:16:19

你好，根据您提出问题，您这种故障是，进气压力传感器损坏所导致的，是老款索纳塔的通病，到4s店去更换一个原厂的进气压力传感器就可以解决了，价格在350元左右，希望我的回答对你有所帮助，北京现代4s店维修技师帮你解答

您这种故障我已经遇到好几个了，包括老款索纳塔，老款伊兰特，都会存在这种故障，而且这种车型的进气压力传感器是很容易坏的，必须要更换原厂的进气压力传感器才可以解决，修理厂更换的副厂配件是不能够使用的

您好大师，感谢您的意见，那我必须去4S店才能更换到正厂配件么

是的，直接到4s店更换一个进气压力传感器，百分之百可以解决，我就是北京现代4s店的维修技师，这种故障我遇到很多了已经

好的，明天去看看

不管怎样，谢谢您

一点小钱，谢谢

有收到吗？

收到了，谢谢您，很高兴为你解答，并祝您用车愉快，一路平安

没事，一点小钱。谢谢您！

不客气，很高兴为你解答，并祝你用车愉快，一路平安，希望我的回答可以让你满意

好的

嗯

您好，您比较确定，是进气压力传感器故障是么？我忘了补充的一个现象，就是冷车启动时，正常情况下，是转速直接冲到1500，让后慢慢降下来，但是现在经常冷车启动后，转速马上落到五百转一下，转速不稳，感觉车子马上要熄火的感觉。

不知道这个能不能帮助确认原因

怠速高，卡滞的时候，起步，倒车困难，必须踩油，不然感觉车子容易熄火，抖动，转速掉的厉害。正常怠速情况下，怠速起步，倒车都不用踩油门，只要松离合就可以平稳起步。

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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢

陈能斌

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老款现代索纳塔，换了一根111齿正时皮带，换好发动机运行正常，怠速稳定，加油门提速正常。试车10分钟，机油灯亮了，然后自动熄火，再启动打不着火，发动机曲轴转速慢，车子转动无力，爆发力不强，检查火花塞跳火正常，发动机油管出油正常，就是发动不了。

你好！根据你的描述，需要先用电脑检测一下，看是否有故障码存在（我怀疑是电器传感器可能有损坏的）。必要时再检查一下发动机缸压看是否正常，发动机的正常缸压在六到八个左右。

杨宽

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车子是06年的老款索纳塔1.8手动，跑了25w公里，最近发现油门变重，反应迟钝，有时候一脚油门转速就卡在两千多，清洗过节气门怠速电机，换过火花塞。车子没有以前有劲，提速超车也不行。有时候启动也不好。

付金华

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手动挡。今天在维修店清洗了节气门，怠速马达，清洗完了之后发现怠速反而变高了，正常是800转左右，现在变成900左右了，好比平时开空调一样的转速。现在开空调都一千多转了。请问如何解决呢？挂空挡滑行的时候转速有1500，一定要车子停住了，发动机转速才会掉下来。请问是什么原因呢？谢谢！

刘伟

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师傅好，我是06年索纳塔手动挡车型，昨天在高速路上一直保持2800转，110公里左右的时速。由于期间前方事故，我需要减档减速，当我踩下离合时，转速去突然上升到4000，当时空挡，没踩油门。给我吓得赶紧熄火，打双闪，结果打不着火，打了4次才勉强打着，而且是声音极其微小的着了，不是哄的一声。结果下高速进市内，又一切正常，清理了怠速马达，又上高速。过了一会问题又出现，时速100，踩离合空挡，转速忽高忽低，临出收费站又熄火了，过了一会又是艰难打着车。还有就是，我保持110公里行车时，时不时发动机会顿一下，在市内没发现这个问题，包括那个怠速问题，都没出现过。我现在离目的地还有两个小时的高速行程，不敢走了。谢谢帮忙分析下。

蒿中勇

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老款索纳塔！突然发现车子发动一瞬间怠速降低到400多马上怠速又正常了！恢复到700多稳定也不熄火！咋回事

正常车的转速打着车以后冷车的话转速都是先升高，然后再降低，如果转速打着特别低的话，像这种情况一般都是怠速电机有工作不良的现象。

冯瑞

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老师你好。我是索那塔九。去年去4店保养。师傅给我发动机和变速箱升级了。升级后出现启动时国内和车外汽油味好浓。有过一次没发动时去车边有汽油味。这就一次。多次启动时汽油味重。但车子起步后就没有了。请问这是什么原因。能搞好吗

你好，根据您提出的问题，如果您在频繁启动车辆时，明显能够闻到车上有汽油味，这种情况是正常的，当车辆在启动的一瞬间，发动机的喷油量是最大的如果一直频繁启动，发动机内就一直会喷油，有很多燃烧不尽的汽油会从排气管排出，所以就会闻到这股汽油味，但是这个并不影响您的正常行驶，也不会影响正常使用，但是建议最好是不要经常这样频繁启动，对发动机不好而且会明显增加发动机内的积炭，启动一次正常使用就可以了

李渊

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你好！我开的是北京现代索纳塔五代的，二手车购入一共17万公里，我自己开2万不到，发动机已经大修过，现在的故障是行驶时车子顿撮比较明显，加大油门也有不走的感觉，低速，怠速，转弯时非常容易熄火，怠速时转速不稳，一高一低最后熄火，望师傅们分析下什么问题，不胜感激！

蔡祥

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12年索八前两天发动机故障灯亮了但是车没感觉有问题照常能开抽时间就去修理店把故障灯清楚了可是过两天车在跑80迈左右的时候突然有点像急刹似的又马上好了但是侧滑灯亮了怠速等红灯的时候车身抖动厉害声音也好像拖拉机似的熄火重启就没事了开一会又急刹似的一下过了几天发动机故障灯又亮了请问这是哪里有问题了

读取各个控制单元的当前故障码和历史故障码，找到共同点，进行维修

王光辉

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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，

张明华

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