正常车的转速打着车以后冷车的话转速都是先升高，然后再降低，如果转速打着特别低的话，像这种情况一般都是怠速电机有工作不良的现象。
这种情况一般都是节气门体或者怠速电机积炭过多造成的，着车以后有发卡的现象，有没有清洗过呢？
发卡啥意思
节气门洗过
就今天才出现的
只有打车的那瞬间！怠速很低然后就正常了
就是说这个节气门体工作时候有发卡的现象，进气量达不到怠速着车时的那个进气量，所以说造成了这个怠速过低的现象。最老款那个带拉线的吗？
嗯
那就主要检查那个怠速电机了。怠速电机有没有拆下来好好清洗一下，就是这个电机就是控制怠速时进气量的，有可能工作不良，清洗了，如果不行一般就要换新的。
哦哦没有别的问题吧
别的问题没有，就是怠速控制系统的问题。
我电瓶保险烧过没有保险丝直接焊起的有影响没
这样
这个没关系，那个大的保险丝怎么能焊接呢？出现电压过高的现象，它就不起作用了，也会把线路烧坏的。更换这个电瓶正极的连接桩头保险丝。
我这儿没有这个保险！修车的焊的说能用
这种情况在维修当中时绝对不能使用的，它既然能烧坏，那肯定就有问题。接上以后他那个焊锡比正常这个保险丝的电阻要大，有可能出现短路以后不会造成自动烧断了。
修车的把电瓶给我反接烧了的
烧了好几个保险！日了狗
给我焊好了！开了一天今天就出这个问题
那你这个情况我感觉有可能和电瓶接线有关系。，在电控车当中，那是比较危险的呀，严重的话可能烧坏电脑板，没这个保险丝的话。
关键现在我这边没有这个保险丝咋搞
这个肯定不好买的，只能在网上买到，因为这个不是经常损坏的东西，把这个正极的连接柱一块都要更换掉。
直接换保险丝就好了
120安
能下
蓄电池的正负极接反以后车辆就会出现这样的问题。怕的就是烧坏电脑，电脑如果有问题的话，各系统控制就不正常了。
壳子打开螺丝下了就取下来了
目前就这个问题！别的都正常
这个整体更换的话比较好，不会造成有接触不良的地方，先检查节气门体，怠速电机这个地方。
还有能不能焊个120安的保险丝？
地方最好是不要焊接，时间长的话，有可能会造成焊锡松动，出现电路方面的问题。毕竟车辆也时间长了。
先不换用段时间等快递恢复了可以不
这个完全可以的。是人为造成他损坏的，不是电路造成的。
后悔死了！那个徒弟把电瓶给放反了师傅没注意一碰就燃了
这是维修的失误呀，车内有什么问题的话，尤其是电路方面的，也没看一下其他的用电器都还正常吧
发现保险烧了！师傅全部保险都检查了下烧了4个保险
开始没发现电瓶保险烧了！我开了天！车打不然没电了！才发现电瓶保险也烧了
这个保险丝很重要，没有保险丝的话，估计这个车辆也发动不着了发动机的电脑，其他系统的电脑都烧坏了。你说过完节以后最好是赶紧把这个保险丝更换上，让它起作用。
目前都正常了！就是打火过后正常怠速700降到500过后马上又恢复正常！冷车没试过！热车是这样
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哦，好的，朋友的话就没法说了，没有损坏大的东西就这样了。
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主要就是把那个怠速电机拆下来再清洗一下。
好的谢谢师傅！
不客气，祝您用车愉快!
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这种的话有点儿，就是说怠速有点不稳定，正常打着以后他应该是温度随着上升慢慢的下降，不可能下去再上来，然后再下去。这种情况您如果只是打着车，以后有这个问题，正常使用也不会有影响。
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只要打的打着车的话，怠速是提高的，然后再降低，这个就属于正常的。
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你的这种是那个怠速电机调整的，和那个电子节气门的话相比肯定是没有那么精密。现在行驶当中没有出现怠速不稳或者熄火的现象，可以现在正常使用的。
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好的谢谢师傅
好的。不客气，祝您用车愉快!
