请问起亚k5新款1.6丅换完缸体后，着车车抖，缸压正常，电脑检测四缸失火，正时检查正常，感觉链条有点松，曲轴盘摆动幅度大，但不确定。
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-01 16:23:52

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你好，把4缸的点火线圈和火花塞与1缸的对换下。你在看下故障报的啥？是否还是4缸，如果报1缸了，那就把火花塞点火线圈换了就好了。

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找到问题了嘛

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07起亚佳乐之前冲缸在别的地方修过然后不行抖动严重经过测量23缸压不足23缸不到五个压我重新给他大修完1234都有八个压冷车时着车正常着有3，5分钟后抖动怠速不稳从六百多到七百多及八百多来回游电脑检查有一个故障码空气流量计的原厂品牌换了无数个还是会报码，怠速马达也洗了数据不懂看也不知道是漏气还是那一块问题请教大师

空气流量计，线路，万用表电压档检测空气流量计的插头2号脚和4号脚之间有12.96V电瓶电压，说明传感器的电源、搭铁正常，1号脚和5号脚之间有5V电压，关闭点火开关，分别检测1、3、5号线与发动机电脑48、60、56之间的电阻均小于0.5欧姆，相互之间电阻无穷大，说明传感器与电脑之间的线束正常，插上传感器插头，启动发动机，测量传感器3号线怠速时电压为1.81V 数据流空气流量过大，这个检查一下怠速马达及控制单元！

孙晓哲

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普瑞维亚大修发动机后启动发动机抖动严重，冷车有可可可的异响，热车稍微好点，温度一上来风扇运转就熄火，拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了，之前在平台问过说会影响怠速抖动，就换了一个新的，问题还是一样的，正时检查过是正确的，气门也有间隙，读故障显示一四缸失火，怠速只有600左右，互换点火线圈还是显示一四缸失火，还有旧曲轴油封位置脱层不能密封机油就更换了一根曲轴，请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查

根据您反馈的现象来看，车辆的气缸压力这么低，首先这一点我觉得大修完发动机之后不应该有这种现象的，第2点我们再确认一下正时，气门间隙以及平衡轴的安装。

徐文凯

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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎那就重点检查传动轴

李渊

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师傅你好，我的是11年的东风风神s30,目前跑了四万五千公里，去年大概十一月开始，早上冷启动挂一档时，车速提不上去，一怂一怂的，十分钟后车速能恢复平稳，但是四档五档时，感觉车子动力不足，发动机抖动，故障灯闪亮，走一会儿有时恢复正常了有时又是这样子，去维修时电脑检测:氧传感器损坏引起的失火，，还有什么催化器引起的失火，二缸失火，多缸失火。后来陆续换了氧传感器，火花塞，点火线圈，挑了喷油器，检测了缸压，除了挂一档时不会一怂一怂的，其他还是老毛病，有时正常有时开着抖动，故障灯常亮，抖动时闪亮，有时熄火重新启动有恢复正常了，还有车子显示屏上的瞬时油量有时显示有时不显示，修车师傅也没办法了，说可能是电脑的问题，我们这边距离近的地方也没修电脑的地方啊，为了这个毛病跑了好多次了，求您们帮帮我吧

唐德田

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大神好，比亚迪F6 08款5.0手动，昨天开着还好好的，中间没熄火停车买东西，觉得发电机皮带轮附近异响声比平时大，回家后熄火。今天早上第一次打火正常启动，但因为我这是新疆冬天较冷，启动后我松开离合后车就熄火了，再打就打不着了，打火时起动机带着发动机上的皮带轮能正常转动，但是缸里就是不点火，仪表盘上好像比前几天多亮了个ABS灯，检查火花塞，师傅只说点火弱，但是就是打不着，连想着火的意思都没有，请大神帮忙分析，谢谢

杨富强

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起亚K5 12年 2.0排量发动机！开始启动后加油跑不到100！启动后发动机还有异响！把进气道拆掉后检查积炭.再次组装好后！车辆启动不着！就是马上要启动着就是不着车！后来链条张紧器不涨紧！更换正时链条一套凸轮轴一套凸轮轴链条轮近排！气门一套都是原厂配件！装好启动故障依旧！现在更换了喷油嘴火花塞进气道总成节气门点火线圈凸轮轴传感器曲轴位置传感器有油有火！启动后依然卡卡卡要启动就是差一口气启动不了！电脑检测没有发动机没有故障码缸压9个多！求大神指教

缸压9个是不够的最起码得达到12个才能启动车辆重点看一下气门导管是否裂纹。检查发动机是否拉缸

李渊

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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那

根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）

张江海

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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE

新款的k5的发动机发生了变化，他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化，原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化，内饰的空间比较大，内饰的布局更完美一些

孟凡龙

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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动，冷车有可可可的异响，热车时间越长越不明显单不全部消失，温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火，拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了，之前在平台问过说会影响怠速抖动，就换了一个新的，问题还是一样的，正时检查过是正确的，气门也有间隙，读故障显示四个缸不同程度失火，到一定数值会清零从新计数，怠速有650左右，换点火线圈还是显示失火，油压电磁阀的线请问是怎么测量，直接用万用表量两根线没有电压变化，试灯亮其中一根有弱电，昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障，清除不掉，请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的，昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘，从哪里试压看锁片是不是起了作用，说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力，请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查

你好，用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了，如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了，发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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起亚K5旁边那个Usb怎么不读取优盘

k5的usb支持2g以下的u盘，16g的u盘太大，另外建议u盘格式是fat的

高祥坤

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