12年科鲁兹30000公里保养才做完，现在31000公里，前天油表报警，加了200的便宜2毛钱的油，然后车开始抖的厉害，不管是怠速还是加速发动机灯常亮，去快修，说是火花塞有问题，换了一组四个，开回去还好，昨天没开车，今天一开又开始抖，没有前天厉害，怠速抖，加速猛踩油门，突突的感觉明显，再去那家快修有说是点火线圈的问题，电脑检测说是发动机不点火，然后师傅和我一起开车检测，开了段时间又没有这样的问题了，但是猛踩油门转数30000以上，发动机灯又闪了闪，速度降下来就没闪了，他们也不能判断到底是不是点火线圈，求大神分析！！
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#发动机怠速抖动是什么原因# #国6车是哪一年开始的# #国五车是哪一年开始的# #国六车是哪一年开始的# #开凯美瑞的都是没钱人# #柴油的闪点是多少# #点火开关# #点火线圈坏了的前兆# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车胎没气了怎么开去修车#

贾耀飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-10 15:25:07

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你好，根据您的情况以及我们的维修经验，可能是汽油品质原因造成，建议可以打吊瓶，换一些好的汽油再试试，如果没有，说明汽油问题，如果还有，可能是点火线圈问题，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

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加添加剂可否

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你好，加添加剂可以尝试再跑跑，不过一般添加剂效果不明显，所以我才建议你打吊瓶试一下，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

相似问题

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大神们好，我的车是科鲁兹13年款1.8seat。四年跑了4万公里一直没什么故障。最近两个月前突然开始怠速抖动，起初没在意以为是天气凉的原因。后来开了半个月突然发现给油给不动了，到60车就抖的厉害速度也上不去了。我知道问题严重了，开到修理厂工人说积碳严重。清理了喷油嘴节气门等还更换了火花塞。都弄完之后开走后一段时间确实感觉没什么事了，但是过来半个月问题又来了，还是怠速抖动。。我想问问我这种情况还需要怎么处理，会不会是怠速马达的问题？希望有经验的各位专家给与回答，谢谢

有可能是点火线圈的问题，需要检查发动机是否缺火。

李培雄

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我的那个发动机故障灯亮闪烁的状态然后开了一段时间熄火了停了再打火，，发动机明天抖动严重，，貌貌似缺缸的样子再熄火停一会儿再打火车子正常了也不抖动了但是故障灯亮着后来开到修理厂师傅把故障灯消除说没什么问题然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了然后跑一会儿加油门转速上不去慢慢的转速就掉下来了，，停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种，，然后熄火几分钟再打火开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速现在在修理厂师傅也只消除故障码并没有做检查，，具体是什么问题呢

故障现象来看，属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来，找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病，我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修，没有先清除故障码的道理，起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。

高冬松

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12年科鲁兹 7万公里换过正式一套刹车盘刹车片压缩机火花塞点火线圈等前两天有个上坡比较抖就挂到底盘了之后再把车打开没有问题把空调打开车子开始发抖抖的特别厉害把门打开门都直颤发动机抖的特别厉害关了空调就好了然后我去修理厂各种检查说是空调风扇那脏又热气排不出去堵上了他把机箱盖打开用高压水枪从中控网往里喷水喷完之后别就好了也不抖了付了50块钱就走了结果没两天又是开空调又抖而且空调也不热我以为又脏了去洗车那里喷了两下然后去另一个修理厂用带气的东西去清了一下出来了好多毛毛清了好久再打开空调还是抖如何处理它 (怠速特别抖给上油就体会不到了)

建议把节气门拆掉，彻底清洗。

杨奇韦

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2010年科鲁兹1.6手动，74000公里了！发动机故障灯亮，检测三缸失火，在4s店更换了火花塞，点火线圈！清洗了节气门，喷油嘴！故障灯消除！但是开了几天后又感觉发动机有抖动，但是故障灯没有亮，去4s店太坑人了，在外面的修理厂电脑检测了没有故障码！这是什么原因，抖动会不会对发动机有影响！外面修理厂的师傅说这车就这样，是通病？怠速的时候转数指针也正常没有大的浮动，就是发动机感觉有抖动，求师傅指点一下

刘延军

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420

用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。

朱邦磊

4.9

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09款1.6自动挡最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……

建议对取故障记录，检查点火线圈和火花塞

李中国

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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动，2016年5月买的，目前开了8000多公里，现在出现了怠速抖动的问题，出现了其实有一阵了，只是没当回事，因为这车通病本来就多，但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。跟别人的车抖动不一样，我这个冷车不抖动，跑几圈下来热车了才抖动，踩高转速或行驶时不抖动，怠速才抖动，一句话就是热车怠速抖动，不知道什么原因。网上看了别人的案例，好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因，自己也分析了下，但不是专业的肯定拿不定。提车后的头5000公里开车习惯不太好，换挡转速低，经常低速高档，不知道几千公里会不会有积碳。老家路不太好，有几个坑没减速震动很大，不知道有没有干坏机脚。至于其他的喷油系统，点火系统那些就不清楚了。有出现类似问题的朋友没？

蒋晓京

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我的车是09年1.6自动挡科鲁兹，前些天不知道怎么回事，车开了七十左右公里之后就出现了车不上速，只能跑到八十迈，怎么给油都不上速，就是给不上油，缓了一脚油之后车速掉到五六十左右之后我再用力踩油，怠速直接升到3000多转之后就给不上油了，同时车速不但没快，反而下降了，我微微的缓一缓油，车速才一点一点的又上到了八十左右，也就是说越是猛踩油，车速不升反降，之后又开了一段路之后，这种现象更严重，车速最多跑六十左右迈，再持续了一阵之后就掉到了四十左右，最后油都加不上了，只能怠数开车，我然后把车不火，从新启动再开，又能勉强跑到四十迈左右，还是给不上油，同时排气管发出放炮的声音。再跑几分钟之后又不能给油了，再从起，还是能勉强跑四十，去修配厂查了半天没查出毛病来，三元催化，油泵，节气门，都检查了，不知道为啥第二天我再开车自己却好了，上路跑一百多随便给油，我又试着开了二十多公里也都正常，谁知道今天我又出远门，跑了不到一百左右公里之后又出了这样的毛病，请问一下哪位大神能给解答一下，谢谢

你好！检查一下汽油压力！应该是汽油泵的问题！出现问题后把车停一会儿再开让汽油泵冷却下！

李良智

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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！

房志浩

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09年科鲁兹，2010年中上牌，跑了约9万公里，前几天漏机油，找修车厂修理，换了机油，机滤，冷却液和许多垫圈，不漏机油了，结果发现跑半小时左右一当转速降低到八百转左右机油报警灯开始响，加点油门就不响，当天热跑十多分钟等红灯就开始出现一样的问题，在高速跑的时间过长时发现转速低于一千五左右开始报警，时间再长点一直报警，转速加到三千转还是报警，再到后来机油报警灯一直亮但没声音，去修车厂检查，机油量正常，怠速检测机油压力为2.4左右，换了机油压力传感器，机油单向阀试车还是一样的问题，冷车不报警，跑半小时左右就开始报警，检查了机油滤底座滤网，没发现堵塞，检查了冷却系统，发觉节温器垫圈变形，导致冷却液供给不足，换了节温器总成，冷却系统正常，试车还是一样的问题，怀疑是机油的问题，换了粘度40的全合成美国胜牌机油，结果还是一样，跑半小时左右开始报警，加油门就不报警，实在没办法😭，求助汽车大师

只需要更换大小瓦问题就可以解决了，

谢焰春

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