怠速时的空气流量数值高于正常值，如果这个数据失准就会导致喷油控制失准导致混合气过浓。建议首先更换流量传感器本身。
请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
2.0，11年
表11万
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
几个月了吧，换了氧传感器1
除了更换氧传感器，其它方面有没有进行检查？
沒有
喷油嘴有没有进行清洗？燃油压力是否正常，喷油嘴喷油雾化是否正常？
等你指示
喷油嘴有没有进行清洗？燃油压力是否正常，喷油嘴喷油雾化是否正常？
还没有做这方面的问题
现在氧传感器已经进行更换。可以测试一下加油收油的时候氧传感器数据流变化是否正常。如果数据流变化正常的话。氧传感器本身应该是没有问题的，就要检查一下喷油系统。点火系统，进排气系统。
着重检查一下供油系统供油压力是否稳定以及喷油嘴的喷油雾化是否正常。
供油压力不足，喷油嘴滴漏堵塞雾化不良，进气数据失准。都会导致混合气过浓。首先建议对供油系统喷油系统进行一个检查处理。
氧传感器数据流？
这只是一个数据状态。
几项可以看氧传感器
看一下发动机电脑内部的数据流状态。氧传感器的电压值变化。
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你看一下怠速的空气流量数值是多少？氧传感器的数值是多少？水温传感器的数值是多少？转速是多少？
或者是拍一下图片，
数据流看的话，空气流量传数据明显异常。
怠速时的空气流量数值高于正常值，如果这个数据失准就会导致喷油控制失准导致混合气过浓。
先换一个流量计对吧
是的
好的
嗯
正常数値多少
正常的话应该在2.6左右。
12年花冠第一下打火很难着车，第二次会好着些，请问应该做哪些检查呢？
1.6
主要是测一下燃油压力，看一下有没有泄压的情况。
流量计需要原厂的还是品牌可以解决
建议使用原厂的。
泄压怎么去测试
用油压表去打一下油压。
几个压正常
接上燃油压力表之后，等一段时间看一下油压，是否能够保持一定的数值。
正常300~350千帕。
熄火之后等一段时间之后的话，一般都保持在200千帕以上。
第一下测试对吗
好
谢谢段老师
是的谢谢打赏
多谢指教才是
那么先把流量计换了再说
应该的
嗯嗯
好的你先忙
嗯😊
