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奥迪A6
08款A6L，行驶20W公里左右，偶发性故障，车辆行驶中转速不稳忽高忽低发动机熄灭，同时仪表出现ESP故障，重新着车发动机抖动严重怠速不稳灭车。更换过空气质量计品牌为日立原装，更换过火花塞，清洗过节气门，X431动作测试碳罐电磁阀工作正常。什么问题啊谢谢！

08款A6L，行驶20W公里左右，偶发性故障，车辆行驶中转速不稳忽高忽低发动机熄灭，同时仪表出现ESP故障，重新着车发动机抖动严重怠速不稳灭车。更换过空气质量计品牌为日立原装，更换过火花塞，清洗过节气门，X431动作测试碳罐电磁阀工作正常。什么问题啊谢谢！
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#发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯图片# #发动机转速表# #发动机过热# #怠速不稳#
王敖
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您这种情况，如果说歧管压力传感器有问题的可能会导致现象，然后如果说高压油泵堵塞的话也会造成这个现象，所以说建议您读一下这个油压和缸压数据
mechanic_avatar
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
mechanic_avatar
缸压油压怎么样呢
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缸压油压没测量 车辆现在又正常了 又跑了20多公里没有抖动
mechanic_avatar
偶尔出现 断断续续一年了
mechanic_avatar
您是车主吗还是
mechanic_avatar
我是车主
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这个故障代码可以消掉吗
mechanic_avatar
清洗完节气门做匹配了吗
mechanic_avatar
可以 车正常的时候没有发动机故障码
mechanic_avatar
歧管压力传感器看了吗
小贴士：该回复还有
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根据故障现象描述，报的一堆的对地短路故障码，可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障，建议检查验证
谢州民
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周生辉
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！
赵鹏
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03年奥迪A6，1.8T，5速自动档，不是CVT，现在故障：凉车启动怠速稳定，加速正常，变速箱跳档非常正常，当车行驶10几公里热车后，故障来了，1.2档没事，3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转，不停地来回咕嘟，车也跟着一耸，加油们2000转以上消失，变速箱正常，去了个很权威的修理厂，更换火花塞，点火线圈，测试变速箱，故障码均正常，随车测试30公里仍无故障码，但故障依旧存在，实在不知道了，传感器等都无故障码，请求大师中的大师给分析下，我好心里有数去直接查看，修理师四五人均无招数了，现在提议拆发动机查看气门方位吧，工程有点大，不知道是否这个样子，车行驶21万公里，实表，机油消耗非常少，跑起来发动机加速有力，求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧，无比感谢！！！修理厂今上午10点一直排查到下午18点，一直排查未中断…
付宗云
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05年8月A6L 2.4 怠速时加油门一切正常，发动机无杂音。挂上档起步就动力不足，发动机声音很闷，突突的，起步慢，开空调起步更严重要突突几秒钟才能起来步，而且起步很慢，起来步以后不急加油门可以正常行驶，急加油的话也是突突，发闷，没动力，最高车速只能到110，进行了节气门，燃油路，进气路清洗，情况依旧，故障码节气门自适应未开启，然后更换新节气门，情况依旧，更换火花塞情况依旧，电脑检测没有故障码，也不缺缸，变速箱也无故障码，现在弄不准是哪里的问题，希望能给解答一下，万分感谢
李程
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09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万，高速超车发动机抖动，加速无力，无故障代码，4s店检测等半天电脑都没上，还说要检测费用，说了一堆没用的，去当地车之友维修中心检测，缺第2缸，转速2500上下，车速80左右，突然加速时出现问题，考虑火花塞，和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒，23点火线圈对倒，然后安装完毕试车，还是出现缺缸问题，维修工人说是第2缸喷油嘴的问题，需要更换，清洗其他三缸喷油嘴，费用大概在2500左右，全部更换5000左右，请问这个诊断是否合理，如此能否解决问题？个人考虑在加速时，涡轮启动是否也会出现抖动的问题？涡轮增压是不是哪里不对？还想了解一下氧传感器，三元催化如果有问题，会在车子上怎么体现？先谢谢各位了！
张欢
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！
你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下
章向阳
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肖翔尹
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00年老款A6，发动机大修之后，转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖，哒哒哒哒的响的厉害，收油没声，给油高于2000转就打气门盖，然后车突然抖的厉害还，加油没有劲，然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火，然后就就打不着火，发动机机油灯亮，但是不缺机油，电脑显示凸轮正时控制1机械故障，已经换了2次气门拖，气门杆，换了链条张紧器，换了机油泵，之前机油加多过，能是三元催化堵了不？凸轮正时机械故障是什么？现在很苦恼，抬钢盖抬3次了，修理厂说不知道什么故障，陪我1500块钱不给修了，我也不知道去哪弄，对了显示霍尔传感器开路，空气流量输入底，但是那根打不着车不发生关系吧？1.8不带t，4钢，新换的火花塞新洗的喷油嘴，以前是不爱上机油，有天正时皮带滑齿，叫修理厂的小工给打车打顶杠了，然后就修好就这样，开几公里就灭火，再也打不着，然后送回去修，又把机器打开，反反复复3次了，这次说赔我钱不给修了，我能是什么问题现在？链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响，已经把气门室盖打穿了，新换的盖子，新换的张紧器和链条，还是打，这东西打气门室至于打不着车顶气门么？
李磊磊
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