你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好
1缸工作
怠速抖不抖?
抖
怠速抖
1缸的火花塞会不会湿?
没有
好,拔掉凸轮轴传感器,再发动看看,怠速抖不抖
你是怀疑1缸常通,没有我拆下来试了。
不是
点火可以排除,我把缸线拔出来插上火花塞试了一下,点火能量很足
嗯,1缸工作,1缸火花塞不潮湿,供油肯定中断了
嗯,1缸不工作,1缸火花塞不潮湿,供油肯定中断了
你的意思是哪里坏了?我还没反应过来
拔了凸轮轴传感器试车,如果1缸工作了,分解维修发动机
为什么拔了传感器如果工作了就修发动机,这个逻辑能讲一下嘛?
不让电脑板识别某一个气缸工作不良
虽然电脑识别不到是哪一个缸。但是车子不是还是会抖嘛?
试试看
如果没有效果,把1缸与二缸的喷油嘴插头互换试试
换喷油嘴是什么歌意思?每个缸的喷油时刻不是不一样嘛!
2缸插头1缸喷油嘴上,1缸插到2喷油嘴上
再试试会不会其中一个气缸不工作,会不会转移
正常是一样的,
现在缺缸了,多一种验证办法
你的意思是喷油嘴插头可以混插,我还以为插错了打不然。
可以互插
这个方法就是验证喷油嘴嘛!看看故障转移没有?
喷油不需要正时嘛?
是的
进气管道喷射的不需要。
我注意到一个问题,我读数据流,怠速的时候进气量12KG每小时。有时显示8KG,多数在12KG有时调到8KG。所以我猜测是进气门漏气引起的进气量抖动。
不会
抖动引起的波动,或者风扇启动