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嗯，我开的是11年12月的别克英朗。行驶了6万多公里。现象就是早上冷车不好启动。甚至启动不了。拆开火花塞。发现里面有汽油。这是什么原因？

嗯，我开的是11年12月的别克英朗。行驶了6万多公里。现象就是早上冷车不好启动。甚至启动不了。拆开火花塞。发现里面有汽油。这是什么原因？
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，这种情况的话是气缸混合气过浓导致的火花塞淹缸了，需要检查一下火花塞以及缸压以及喷油嘴
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你好，我是汽车大师银牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好！这种情况的话是气缸混合气过浓导致的火花塞淹缸了，需要检查一下火花塞以及缸压以及喷油嘴
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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？
建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差
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大师们 你们好！我的车是11年12月份别克英朗xt，现在跑了七万公里了，有时候刚起动，马上挂一档会发咔咔的声，要熄火的节奏 是什么原因？
认证技师
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求教，2011年别克英朗1.6手动，到现在已经开了8万多公里，最近一年车子早上冷启动怠速怠不上，甚至要熄火，一旦熄火重新启动就很稳定了，白天停一天晚上下班开依旧，天冷时好一点，天气开始热了更为严重，换过点火线圈，洗过节气门，换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样，怎么办？
建议检查相关传感器，影响喷油的信号。比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器，甚至燃油泵压力
朱邦磊
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我的别克英朗，开了两年，9500多公里，现在车子启动声音大，还抖动，去4s店用电脑测，没有任何故障，可是还是抖，节气门火花塞都清洗了，没有任何效果，现在汽油也换95号的了，还不行，该怎么办
于永洋
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你好！ 我的车是11年英朗两厢，1.6L，标配，目前已经19万公里，现在每天早上冷车启动时，发动机都抖的厉害，抖到熄火，基本上每天早上启动都要熄火五六次 火花塞换过了，空气流量计换过了，节气门也刚洗过，都没有改善，请问是什么原因？
测量一下汽油泵压力是否正常，如果不正常更换汽油泵就可以了！然后检查一下发动机内部积碳多不多，如果多就清洗一下，逐步排查一定可以排除故障！
高凤武
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别克英朗1.6L手动档，目前行驶11万公里，一个之前加200元95号汽油可以开430公里，就是最近感觉车子没力，去修理厂洗了节气门，换了火花塞。车子动力好了可是油耗大了，现在2白元只能开340公里，是不是车子哪里出故障了。
李培雄
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10年别克英朗XT1.6自动，跑了65000多公里了，，最近老是出现冷车预热给不了油，，给油就熄火的现象，有时不给油都要熄火，，，但是过一会车热了一切又恢复正常，，，只要把车停上几个小时又会出现类似的情况，，请问师傅这是什么情况，，换了火花塞也没效果！！
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