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别克英朗1.6T报故障涡轮增压器旁通电磁阀控制电压过高
别克英朗1.6T报故障涡轮增压器旁通电磁阀控制电压过高
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金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
跟据和维修师傅沟通,故障为发动机失火, 涡轮增压电磁阀电压过高,检查方法, 检查点火线圈,是不么有高压火, 检查失火数据 更换点火线圈 检查涡轮增压电磁阀,是否通点后正常。
2020-08-26 17:58:17
你好,我是汽车大师银牌技师-康朝阳,很高兴为你解答。
你好
你好
你么看电磁阀好这么
电磁阀怎么区分好坏?我不懂
这是俩插的插头
你这不光是电磁阀问题啊
插头拔下来了
还有什么问题
请问师傅,这个要怎么检修
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你只前修过啥么
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那来的时候就这么多故障码吗?
对
发动机失去通讯这个故障可以清楚不
清不了
你先别考虑其他故障码
就先考虑发动机电脑这个故障码
目前先考虑哪个故障码?
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你现在还有发动机失火问题
怎么修不通讯?
那是电脑的问题
电脑内部问题
要修电脑
你会修吗
这个要去外面修电脑那边修
你现在还有失火问题
你么看那个缸失火
是不是把通讯的问题修好其他的都可以正常?
换了火花塞
点火器是一根长的不好检测
我意思你看那个缸失火
哦
涡轮增压器有问题的话会不会亮发动机灯呢?
和标志一个发动机
那有问题的话,怠速不会抖
你那有失火问题
还有不通讯问题
我意思你把电脑拿到修电脑的门店,检查下
你那个不通讯故障是在那个系统读取的
我看是电子手刹?
电子手刹现在好这么
那就先换个点火器看还抖不抖
不是电子手刹
是拉线的
那上面写的电子手刹
我的意思是涡轮增压有问题的话会不会亮发动机灯?
你失火的问题,你直接先换个,点火线圈,
回的
会的
但实际上是机械手杀
你把那电磁阀就按我刚说的放法查下
怎么查
电磁阀,上有3 个小管,在不通电压的情况下,有俩个管是通的,通上电压以后另外俩个管相通
你拆下来,要电瓶试下
如果不行的话,就换一个,电磁阀,和点火线圈
小贴士:该回复还有
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