建议检查着以下几个方面,一个是四轮定位当中呢后倾角,包括前束定位角度有无差异。第2个方面就是检查一下,方向拉杆球头,减震上制作平面轴承这些有没有发涩卡滞。旋转不良的情况。剩下的就是要检查一下方向机本身了。
你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
请问车辆跑了多少公里了呢,都做过哪些检查?
11万公里
出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗?
平时就是换机油什么的
没做过
简单描述一下车辆方向不回正的故障现象以及故障时的驾驶情况。
就是转弯了方向盘不会自动回正,差一半这样回不正
老款车,是电子液压助力的
开快的时候就回得正
车辆有没有做过4轮定位检查一下定位数据。
包括底盘悬挂件方向机拉杆球头,下臂球头有无问题。
四轮定位我前几天也去做了,但还是不行
嗯,有没有看一下具体的定位数据,特别是前束和后倾角。
去检查了,该换的也换了,也不行
更换了哪些配件呢?
会不会是方向机坏了
下臂换了
还是不行
方向机坏了的话一般会有故障体现了,要么就是异响要么就是左右打方向,明显的有异常的
嗯,现在打方向这个方向感包括左右打方向的时候有没有明显差异或者或者阻力
以前有过异响,现在没听到了
有,有一边回正特别慢,有一边就好点
都要用手回正他才会正
现在打方向上有没有什么其他感觉?打方向左右打方向,这个方向阻力上有没有明显的差异?
回答第1个问题就是说说4轮定位的时候,定位数据有没有太大的差异呢?
现在感觉方向盘重了挺多,
嗯,特别是前轮的后倾角,这个数值是直接影响到这个方向回正的。
重新去做四轮定位看看吧
开车的要手扶住,不然不会回直
着重看一下前束值包括前轮的后倾角,其次还要检查一下减震上顶角轴承,减震的上顶胶轴承,如果出现发涩也会导致回位慢回位不良。
他帮我做了两次四轮定位了,结果还是这样,不懂怎么搞了
会不会是我这个车本来就是这样的,因为我的是二手车
嗯,车辆的方向回正的话,每个车它这个方向感都是不一样的,而且这个方向回正是靠机械的就是定位角度来完成的,这回正力的大小和车速有关,包括和这个角度的大小也有关系。
而且这个方向回正的话,就说转弯或者掉头松开方向盘,这个方向盘不会完全回到正中间的位置,他是有一定的,需要手动来修正。
我的现在就是这样,要用手来扶正,开别人的车都没开过这样的,这样来着好累
如果回正力较小的话,这种情况确实在开的过程中是比较累的。
建议检查着以下几个方面,一个是四轮定位当中呢后倾角,包括前束定位角度与无差异。
第2个方面就是检查一下,方向拉杆球头,减震上制作平面轴承这些有没有发涩卡滞。旋转不良的情况。
剩下的就是要检查一下方向机本身了。
去4s店会不会比较专业点
方向盘回正也吃力,方向盘重
去4s店肯定更专业一些,因为他们对这车型更了解一些。
主要是对这个车型熟悉,天天接触。
好的
恩