1方向盘不会自动变直。方向盘不会自动回到正确位置的原因是什么？可能是外转向器损坏，或者转向器自由间隙调整螺栓太紧，转向回不到正确位置。自动回正性能是车辆的一项基本性能，也是车辆操纵性能的一项重要评价指标。所有的机动车辆，无论采用何种转向系统，无论有无助力，都必须具有扶正能力，特别是行驶时，静止时很难回到直线位置，但也必须具有一定的扶正力。方向盘之所以能自动拉直，跟前悬架的设计和一些参数有关，比如主销内倾角和主销后倾角。因为这样的设计，转向阻力比直行阻力大，所以方向自然会避开高阻力，在没有外力的情况下自动调正。主销后倾角保证了汽车的稳定性；随着主销后倾角的增大，前轮趋于直线行驶。使脚轮具有转向后回头的功能。后倾角取决于车轮偏转后的离心力，形成扶正力矩。后倾角越大，复原力矩越大。另外，车辆循环正扭矩与车速正相关，车速越快，正扭矩越大。2方向盘偏心的原因是什么？方向盘偏离了中心。跑偏原因：前轮左右轮胎气压不相等，汽车自动向胎压低的一侧倾斜；前轮轴承有紧有松，闸瓦擦伤制动鼓；前钢板弹簧U型螺栓松动，或一侧断裂，弹力不一致；前轴架变形或两侧轴距不相等导致前轮定位不正确；或者左右车轮的制动阻力等。如果发现方向盘错位，车辆跑偏，应按照以下程序进行大修：3360用气压计检查调整所有胎压。如果没有气压计，可以通过目测观察轮胎的变形和压痕来判断胎压。调整后，所有轮胎压力应该一致。必须在同一辆车上安装相同类型的轮胎，否则方向盘不可避免地会偏心和跑偏。当两个轮胎的磨损差异较大时，就需要改变位置，使左右车轮，尤其是左右前轮的磨损相同或接近相同。前轮定位参数和前束不符合技术要求时，多是由于长期干磨和保养不当造成的。调整前，必须使用前轮定位仪和前束尺进行测量。如果在行驶过程中发现汽车偏离轨道，停车司机车型的制动鼓是否发热，轮毂是否发热，如果是，说明轮毂或制动鼓过紧，必要时应进行调整或修理；如果不热，依次检查胎压、轴距、车架；如果没有故障，检查前轮定位。按规定充气，保证左右轮胎气压相同；如发现板簧断裂或弹性差，应及时更换；前轮错位应根据规范进行校正和调整。