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早上凉车不好着车 打着后一天都没事 更换了汽油泵 火花塞 怠速马达

早上凉车不好着车 打着后一天都没事 更换了汽油泵 火花塞 怠速马达
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朱邦磊
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你描述情况分析，冷车不好启动，首先检查冷车时候燃油压力，火花塞和喷油嘴积碳，然后对发动机喷油脉宽，水温，进气温度数据流进行对比检查出问题，很高兴为你解答
mechanic_avatar
你好，只有冷车不好启动是吗
mechanic_avatar
对
mechanic_avatar
车子是油门拉线的，
mechanic_avatar
嗯嗯 拉线的
mechanic_avatar
嗯，冷车不好启动原因比较多，你换了汽油泵，有没有测下燃油压力
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
还有就是有没有用仪器检测下故障码，特别是冷车时候水温传感器信号和实际水温一样不
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水温传感器也换了
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冷车不好启动，一般汽油压力，水温传感器，喷油嘴积碳
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无故障码
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据您描述的情况，车子尤其是冷车，第一次无法启动，需要两次及其两次以上的启动车才可正常运行，同时经过检查以后发现燃油压力低于正常值这种情况下主要是泄压阀存在故障所导致燃油压力不足，建议更换燃油泵总成即可解决问题！
孟凡龙
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别克凯越1.6的，冷车抖动，热车低速行驶时经常熄火，特别是在等红绿灯时，更换过汽油泵，喷油嘴，火花塞，怠速马达，火花塞发黑。电脑进去没有故障码
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陈新安
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11年凯越 怠速 一段时间就自动熄火 熄火后打几下有着了 怠速个2分钟左右有熄火 火花塞换过没用 分缸线跳火好的 公里速5万左右 节气门怠速马达清洗过 他喷油嘴和点火线圈前2年换过了 会不会是怠速马达不好了
是怠速马达的问题，建议先清洗，没有效果的话需要更换
李培雄
4.9
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别克凯越，05年1.6，等红绿灯或者换挡会自动熄火，熄火后打不着火，要加油门才能着车。火花塞，怠速马达，汽油格都换了，节气门也洗了。请问各位大师是什么原因引起的。故障不是每天都会出现，没有规律
这个自己要读一下发动机的具体故障代码，然后根据故障代码的提示进行维修就可以了，如果偶尔出现可能是间歇性的故障。
问志洋
4.9
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动
你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次进气系统看是否有漏气，节气门积碳是否该清洗了，这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的，有时间把怠速电机换掉就可以了
卢二辉
4.9
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你好，我的车是06别克凯越手动的，问题是电瓶无电了，另外拿电瓶来打火，能打着，后来打就不行了，打不着了，更换火花塞，汽油泵，喷油嘴都正常，就是打不着
你好像这样的问题，电脑没有故障码的话，你要检查一下油火缸压部分。
李科
4.8
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09年别克凯越84000,冷车不抖热车抖，上犄角换了，节气门怠速马达清洗，火花塞换的原厂ac,汽油滤芯74000换的，什么原因？
桑磊
5.0
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，
您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
高凤武
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