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老款别克陆尊报p0300 故障是什么情况看缺火数据流只有三缸有变化 其他没几个缸都是0是不是三缸有问题
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杨继坤
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友,根据你描述的问题故障缺火。发动机三缸持续出现缺乏状态,这个建议你测量一下气缸压力,检查一下喷油嘴有没有损坏?就这两个问题,排查一下个人感觉的话,还是喷油嘴出现了问题,或者是气缸压力偏低引起的混合体不好导致的故障出现,建议你进行测量缸压维修,检测朋友嘴。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
mechanic_avatar
你好通过你描述的故障的话看的话这个肯定是三缸缺缸导致的问题
mechanic_avatar
数据流只有三缸数据流是否会变化这个绝对是你三缸有问题
mechanic_avatar
把三缸的气缸压力还有点火线圈火花塞检查一下喷油嘴检查一下
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换了火花塞高压包
mechanic_avatar
点火线圈也换了
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喷油嘴还没检查
mechanic_avatar
数据流喷油嘴电路正常
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那你就把器官压力检查一下喷嘴拆下来检查一下看一下喷油嘴有没有长通或者堵塞雾化不好还有就是气缸压力是不是偏低
小贴士:该回复还有
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嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
于永洋
4.9
/
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