您好,根据您的描述以及现在的苦短现象,目前这种情况的话,我们直接就可以考虑是他的空气流量传感器有问题,因为这个数据异常的大明显是有问题的
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好大师,我亲戚的车,冷车可以上坡,但是热车不能上坡
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我检查发现上坡冷车涡轮增压压力可以有150kpa,但是热车只有120kpa
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我这前几天有个相同的车,他的车上坡一直都有150kpa压力,无论冷热都有
涡轮增压我换了,故障还是这样。三元催化没有堵塞,前后氧传感也换了试,故障还是冷车能上坡,热车上不去
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我看了,增压进气管都没有漏气,进气歧管压力32kpa,数值没问题
我这电脑看到,泄压阀占空比别的车10左右,这个车在25
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我就是我有点不明白,一样的车增压数据不一样,所以直接怀疑是不是增压问题造成的
但是有找不到问题
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燃油修正-20
缸压11个,空气流量传感,进气歧管压力传感器,洗节气门,洗喷油嘴,这些对换过
打吊瓶的时候,长期修正也是-17到-20左右。燃油压力应该也没问题
火花塞也检查了,燃烧正常。没有过多黑炭
后氧传感器由于车型不一样,没有对换。但是后氧电压一直0.7V左右,我认为也没多大问题
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后氧,怠速0.6--0.8左右。大部分在0.7左右
前氧对换的
我可以换其他车型的后氧吗,
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前氧是和好的车对换的,后氧由于车开走了先用了,现在没办法换
后氧相同车我也对比了,差不多0.68左右,这个可以测量吗
目前就是没有后氧,这个数据也是对比正常车辆的相差不大。有办法可以排除后氧方案吗
0.7左右是正常的
现在通过你说的,后氧没事哦
大师还有其他可能或者,故障点吗
其他的都不太符合你找的症状
我也是真的无法了,大师能帮我琢磨下这个增压问题吗,我怕我被这个数据一直误导了
增压是低的,可以确定。150最高肯定不对
可能增压压力传感器不准
这个也对换过了
我这电脑可以看到目标增压和实际增压。这两数据相差不大。冷车150,热车120
在冲坡的时候,不开空调增压可以达到150kpa
热车冲坡,增压压力可以达到150kpa。我快被这车磨疯了。
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只有三元催化后档排气管,有漏气
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三元催化后部
这个增压压力是占空控制增压压力,还是压力调整占空比呢
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120kpa,这个数据正不正常呢
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这个车上坡的时候后氧电压只有0.5v多左右,而且波动很大。0.1--0.6都在跳
上坡的时候突然停下来只有0.5v,走的时候波动很大
混合气现在是优先处理
后氧只有0.5v
实在找不出来,这个混合气过浓。我除了进气歧管没拆都找遍了
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这个进气压力,空气流量都没问题啊。这个-20,不是浓吗
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这个问题到底是稀还是浓啊
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这会后氧又恢复0.7了。
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这个视频不能发高清
可以视屏吗
这个混气浓,帮我看看数据有没有问题
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这视频被平台压缩了
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这个可以吗
前氧是宽频氧传感器,读不了电压数据
能读什么发什么
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1.0T是吗
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对
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空流大了
1.8都大了吗,正常值是多少来着
正常1.3左右
这个应该只有空气格和空流的问题吧
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我对换过别的1.0t车空流,数值还是1.8左右。
是怠速,热车,无负荷吗
是的
另外一辆车由于变速箱被抬下来,不能发动。看不了数据
换了,空流,修正下来了
给我看看
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我去上坡试试
你先路试
增压可以达到150kpa了,动力明显有了,明天我在试试。感觉好了。提前感谢老师指导
嗯。不客气