你好,根据你描述情况分析,这根就是车身模块过来到玻璃升降控制开关的五伏信号线,就是车窗工作不工作通过这根信号线反馈给车身模块,断了也不影响车窗玻璃升降,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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没有状况
没有故障
想知道线的定义
4根粗线已经知道。3根细线一根是背景灯,一根有9伏的Lin线
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最后一根灰色是5Ⅴ左右干什么用?有何意义???
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我拔了这根5V细线,各个窗一切正常使用!那要它干什么??
车身模块报故障码
电脑也不见报故障码。什么情况??
不见报呀
我看下维修手册
我看了下维修手册,这根就是车身模块过来到玻璃升降控制开关的五伏信号线,就是车窗工作不工作通过这根信号线反馈给车身模块,断了也不影响车窗玻璃升降,
这么说是个反馈信号?只是监测作用!那拔了为什么不报故障码??什么鬼?
设计工程师疯了?我这是新车。
维修手册上说是车身模监测玻璃升降器开关工作的信号线,
拔了没有5Ⅴ,应该报电压过高或过低。为什么不报?
也不是说所有的都会报故障,这个和模块程序有关,所以越好的车的模块,一点点问题就会报故障码,
这个五菱车呀 和大众比差远了。。
大众一点点电压不对就报了
是的,这个就是电脑模块程序问题
即然有Lin线那就是有数据流可以看了 对吗?
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解码仪看数据流可以?
动作测试等可以不?
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我现在还没有解码仪。。所以问一下
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ok 谢谢
找个解码仪玩一下
不用谢