您好，根据您的描述以及现在的扩大现象，目前他报了参考电压有问题，那么它的空调压力确实有问题，所以我们对他的空调压力传感器进行处理解决。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好，我这个科鲁兹换个空调压力开关，插头插上就打不着车
那就拔了，再启动，看一下
拔掉插头可以
插上插头就报5v参考电压1故障，我量了一下只有1.4v，拔掉传感器插头量就有5v
换了两个压力开关了，都是一样
空调压力传感器插头有短路或者传感器有短路
传感器应该可以排除，换了两个原厂的，都一样，插头我也看了没问题呀
那不可能的
上面一个是插上旧的压力开关读取的故障码，下面一个是插上新的压力开关读取的
你现在拔了空调压力传感器插头，打卡钥匙，测量每一条线对地电压，发给我
这个电压已经不对了
拔凸轮轴位置传感器，测一下凸轮轴的每条对地电压
一根5v供电，一根搭铁，是这个3.6v不对吗
好
等会，量错了
凸轮轴位置传感器
你这是电磁阀
一个5.03一个0.02一个5.00
你把空调压力传感器插上，再来测一下凸轮轴这三条线
5.03 0.02 5.02
是这个吧
嗯
插上也是这个电压吗
对
那你全部插上，测一下空调压力传感器电压，发一下
5v供电不够了，只有1.45了
那你怎么会测出来凸轮轴那边是标准的呢！
你插上凸轮轴传感器插头。再测一下凸轮轴位置传感器三条线对地电压
插上量的还是5.03 0.02 5.02
那空调那边线，到电脑版出问题了
怎么查呢
找到电脑针脚三根线，把他剪断，飞线
压力开关这三根线都是到电脑版插头的吗
嗯嗯
好的，是线路出问题了，不是电脑版的问题是吗
你得查
你好师傅，我量了压力开关三根线到电脑版插头都是通的
通的不行，还要考虑有可能有短路
师傅，我刚才把电脑版出来的压力开关供电线剪短了，只量电脑版出来的那头是5v，一接上就是1.46v，那根线中间经过保险丝盒，是不是保险盒内部短路了
有这个可能。你可以飞线验证
我直接飞线到压力开关还是不行，只有1.46v，我把旧的压力开关装上可以打着车，报的是这些故障
不用看故障。只要拉低5伏，就是有问题
传感器换个原厂的，不行就直接换电脑了
换的两个传感器都是原厂的，会不会是型号不对
他报的这个冷却风扇继电器2和3控制电路是什么问题
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好的
师傅，我现在测量压力开关上信号线有12v，打着车13点多
不可能这么高呀。你说的是空调压力传感器吗？
跟之前量的不一样了
对呀
我从电脑版直接飞线过来量的也是这么高
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