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着车后车内水温升温正常,暖风几乎没有温度,调到30度也没啥变化。是不是副水箱堵了?还是有其他的问题?
着车后车内水温升温正常,暖风几乎没有温度,调到30度也没啥变化。是不是副水箱堵了?还是有其他的问题?
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刘东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个是暖风水箱有堵塞,需要清洗一下。一般几十块钱。
2017-12-13 21:44:41
你好,这个一般是暖风水箱堵塞了,可以清洗一下暖风水箱
一般清洗一次大概多少费用?还需要更换防冻液吗?
需要浪费一部分防冻液,一般几十块钱
好的谢谢
客气了
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您好!前几天下大雨我行驾偏快,开着开着仪表台变速箱显示乱码,水温显示110~120度,我马上靠边后停车检查还能正常发车行驶,行驶一段路后空调没反应。我行驶到到单位后变速箱和空调又正常了,但水温表没下来,我反复发车确定车辆能正常发车就下车上班去了。下班后开车回家,水温还是显示100~120度。我回家后又检查车辆除水温高,风扇总转外别的正常。又过了几小时我又检查水温,水温还是没变,风扇总转
这种情况应该是主继电器部分有问题,因为风扇常转的话实际上就是和发动机电脑没有通信才能出现这种情况,并且主继电器不工作之后发个电脑是没有供电的,所以也就不能启动。
林泽坤
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
曹守军
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你好,我是09款的大众速腾!最近天冷了发现车内暖风不热!去4S店查了也更换了节温器,同时清洗了小水箱!但恒温空调最多调到25度!在往高调就调不上去了!即便是拧但29度30度也还是保持25度的温度!就是不热!反而吹出的是凉风!请问到底是什么原因?
何召麟
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)
您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
徐明泽
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你好,我的2012款1.4T手动豪华版速腾,我买的是二手的车,东北的天冷,暖风水箱我也清洗过了,效果不大,节温器也正常,去过修配厂,有的说暖风水箱堵塞,有的说这是一汽大众的通病,不知道怎么解决才好!谢谢!
孙剑
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08的大众速腾冷车打不着,打着也加不起油来,把水温传感器拔了打十几下才能正常,但是热车停下不到五分钟就有点不正常了,给点油又正常了。反正停的时间停的一长一不好打。水温传感器是换的新的。去了4s店说是后氧传感器坏了,但是我把三元催化通了,有关系吗?
王晓斌
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2018款速腾1.4t,新买20多天,启动后水温到90度,怠速回到750转左右后出去跑了一圈回来准备熄火时发现怠速保持在950转下不来了(空调什么都关掉的状态下),然后天气气温都不是什么严寒状态,到4s店维修人员也觉得有点偏高,检测没问题,然后说有类似问题厂家有个函说是正常现象,我觉得不大正常,从没碰到过这种情况
频繁出现的话,建议还是去4s店先更换一个发动机电脑看一下。
林泽坤
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我的车是12款速腾,前些天突然出现给暖始终没有热风,到修理厂后师傅说是小水箱堵了,要更换小水箱,我暂时没有让他们更换。但是这两天车发动10分钟左右使用暖风的内循环有热风,而且很热,转换到外循环进风口温度会很快降下去。我想问一下这种情况是小水箱赌了吗?
这个车可以单独拆小水箱出来不用拆仪表台的,更换这个是很方便的
林泽坤
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐
根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
郑建华
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了
你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
杨敏
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