根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插，一种情况是冷暖风控制的翻板有故障，导致不能完全开启到冷风的位置，有热风混合进来了，蒸发箱内部叶片管路堵塞，还有外部灰尘过多堵塞，看着高低压压力现在都还缺少，可以再加一罐看看，高压压力达不到，压力数据不对，风扇也不会高速运转，一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
你好
根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插，一种情况是冷暖风控制的翻板有故障，导致不能完全开启到冷风的位置，有热风混合进来了
蒸发箱怎么去堵呢
我内外循环电机确实有问题，但是拆开扶手箱手动拨到内循环也基本没辩护
蒸发箱温度18
读的数据流
高转速行车或原地加油都会降蒸发箱温度
蒸发箱内部叶片管路堵塞，还有外部灰尘过多堵塞
有办法解决么
除了换蒸发箱
你说的空调的高低压力是正常的吧，低压管的温度凉度也能达到吧
低压管凉度能够达到凝结水的情况，说明制冷效果是正常的，就是到达蒸发箱以后，蒸发箱堵塞的话，蒸发箱就达不到和低压管上面一样的温度
低压高，高压好像正常
低压管用测温枪实测也就26度，离冰点差很多
高压管47度
这是加了几罐冷媒的压力
2.5左右
2罐之后又追加了一些，后来试探性放了一些，安装师傅操作的
看着高低压压力现在都还缺少，可以再加一罐
正常压力好像每个师傅感觉都不一样，师傅你这边觉得正常应该是多少呢
对了，踩油门高压涨的快一些，低压降的很少
高压：8-22.5bar (200~228 psi)
低压：1.5-2.5 bar (21.8~36.3 psi)
可是我现在低压已经5BAR了
高压现在还不够
晚点我去加点吧
刚发现
风扇转速永远只有规范值的一半
是不是我的风扇散热不行
我全车没有想换故障码
是的，风扇散热不正常
正常是不是只要空调开就基本高速转，很响
我听人家车等红绿灯很吵
是的，开空调高速风扇会开始转动
我现在打开风扇基本最多就中档的感觉，没有狂转的那种啸叫
高压压力达不到，压力数据不对，风扇也不会高速运转
我的重点是，是不是开空调就会一直高速转，而不是只是启动
好吧
还是回到了压力问题
一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
我等下再观察看看
