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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了
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杨敏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
2020-08-02 11:00:57
你好,我是汽车大师金牌技师-杨敏,很高兴为你解答。
你好
你好
现在什么情况
出风23-27
低压管凉吗
蒸发箱最低18度
低压5,高压15
凉
有凝结水
外面管结冰了
那没有
只是有水
温差导致的
蒸发箱有问题
或者蒸发箱外围有脏东西
我管路不漏啊
请问为什么踩油门会降
蒸发箱温度
也没说漏压
那师傅请问下是不是正常的车踩油门也会更冷一些
你先确定低压管凉不凉
凉
那肯定是的
那就是蒸发箱里有问题
一般蒸发箱会有什么问题,脏还是干脆里面堵掉
佛是从高压管到膨胀阀的,膨胀阀后就是凉的,一直到压缩机那都是凉的,
就这两种问题
我换第二个压缩机的时候,有一次蒸发箱温度11,踩油门能到4度,感觉也不是完全不能制冷
你现在用水冲冷凝器开空调测试
平时洗车蛮多的,每次都冲的
你先这样测试
低压管凉的冰手
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