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请问下MINI cooper 2011款的,N16发动机,有15万公里了,发动机烧机油严重,1000公里要烧1升的样子。拆开发动机后,用手摇活塞,发现有2个活塞的间隙明显,比另外两个活塞间隙要大,这款发动机的活塞间隙设计就有点大吗?需要换活塞和镗缸吗?请问只更换活塞环能不能解决烧机油的问题?
请问下MINI cooper 2011款的,N16发动机,有15万公里了,发动机烧机油严重,1000公里要烧1升的样子。拆开发动机后,用手摇活塞,发现有2个活塞的间隙明显,比另外两个活塞间隙要大,这款发动机的活塞间隙设计就有点大吗?需要换活塞和镗缸吗?请问只更换活塞环能不能解决烧机油的问题?
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侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
如果缸筒没有拉伤,活塞也没有拉伤,直接更换活塞环就可以。
2019-10-16 18:49:26
你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
你好,这款车的设计没有那么大的,只要能晃动,那肯定就不正常说明磨损了,像您这个情况,我建议您把活塞和缸筒都换掉。然后更换新的活塞环。更换新的大小瓦。更换新的气门油封。
这款车的活塞太贵了
只换间隙大的2个,对解决烧机油作用影响如何?
你先看一下缸筒有没有拉伤。
如果缸筒拉伤了,这个必须更换。
用手摸了,没感觉到划痕
如果缸筒没有拉伤,活塞也没有拉伤,直接更换活塞环就可以。
间隙大的问题,换活塞环能解决一些?
是的,如果没有拉伤,那明显就是活塞环的问题。
谢谢
不客气的
您可以点击我的头像,然后对我进行关注,如果您以后有什么问题可以单独咨询我,或者是电话咨询我,我会第一时间为您解答。
好的
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李文东
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巴博斯 CLS级
巴博斯 SLK级
长安CS35
悦翔V3
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奔奔MINI
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长安CX30
长安CS75
奔奔
志翔
杰勋
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