增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
需要将电脑诊断的故障码信息,最好是拍摄照片的方式进行上传一下。
通过准确直观的看到故障代码的具体故障内容以及实际的故障代码体现信息,有助于更准确有效的评估,可能的故障。
目前没有拍过照
要不待会我去查一下
中午以前
增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
如果条件允许的话,也可以现在进行的检测,根据电脑报出来的更具体有效的故障提示信息来评估这几个故障之间的相互连带关系,来做出有针对性的第1步尝试性维修处理。
你看一下
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语音怎么听不到
听到了
之前你说的这种方法检测过,有火花塞是湿的情况
后来换了点火线圈正时套件后解决了
但是抖动依旧
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你看一直在700到1000跳动
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抖动问题已经解决了
是连接进气格栅的一根管破了,换了之后不抖了
噢
但是现在电脑检测,冷车启动故障灯显示Dme电子节温器故障
这个冷车启动发动机故障灯问题依旧
节温器也是才换没多久,不知道为何报这个
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我说的意思是发动机故障灯亮,检测的就是电子节温器故障
用电脑读过之后显示电子节温器故障
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