首页 汽车大师手机版 联系我们

2013款新福克斯,电脑检测缸组1跟缸组2系统过浓。这个问题已经一年多了,每次去消故障过一天又会亮。简直快要疯掉了。有的师傅说氧传感器坏了,有的说要洗油箱,本人空气流量传感器已经换过,上个月也已经把节气门跟喷油嘴也洗过。求大神到底怎么解决,最有可能是什么问题呢?
展开

黄克凡
4.9
/
已服务车主
10633
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
测油压,处理干扰线
mechanic_avatar
您好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为您解答
mechanic_avatar
油压是正常的么
mechanic_avatar
一点3.8-4.1bar
mechanic_avatar
正常3.8-4.1bar
mechanic_avatar
油压没问题。基本就是信号干扰了。
mechanic_avatar
要用锡箔纸把空气流量剂的线包到发动机模块插头哪里去。就可以了。
mechanic_avatar
怎么说信号干扰呢?如果是怎么解决呢
mechanic_avatar
其实我一年多前我洗过一次油油箱,我这个问题应该很多人的。他们是什么情况呢
mechanic_avatar
怎么包,有图片吗
mechanic_avatar
如果是这个问题,我车买来就应该会有了啊。而不是跑了150000公里后才会出现啊
小贴士:该回复还有
56条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
陈启前
4.9
/
已服务车主
81781
擅长:
点击咨询他
请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
章向阳
5.0
/
已服务车主
24062
擅长:
点击咨询他
查看更多
氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2
氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2在汽车维修领域,氧传感器故障是常见的问题之一。其中之一是氧传感器缸组一的氧传感器缸组1传感器2故障。本文将介绍该故障的原因、影响以及解决方法。原因氧传感器缸组一的氧传感器缸组1传感器2故障可能由以下
2023-08-24
氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个
氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统,由多个部件组成。其中,氧传感器是非常重要的一个部件,它的功能是测量发动机排气中的氧气含量,并将这些数据发送给车辆的控制模块。然而,有时候我们可能会遇到氧传感器故
2023-08-24
气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车发动机是汽车的核心部件之一,它由多个气缸组成。每个气缸都配备了一系列传感器,用于检测和控制气缸的工作状态。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如气缸组2传感器3故障或者气缸列1传感器2故
2023-08-23
汽缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)以进行调整。当气缸列1传感器1出现
2023-08-24
气缸列1传感器电器故障,朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中,气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号的设备。因此,气缸列1传感器电器故障是指
2023-08-24
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影响。在现代汽车中,氧传感器起着至关重要的
2023-08-24
气缸列传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障在汽车发动机中,气缸列传感器起着至关重要的作用。然而,当气缸列1传感器2出现故障时,许多车主常常感到困惑。那么,气缸列1传感器2是什么故障呢?本文将为您解答这个问题。气缸列1传感器2是指发动机气缸
2023-08-17
途观气缸传感器故障,气缸列1传感器故障
途观气缸传感器故障,气缸列1传感器故障途观气缸传感器故障是一种可能影响汽车性能和安全的常见问题。特别是气缸列1传感器故障,会导致引擎出现问题,甚至引起严重的故障。在本文中,我们将探讨途观气缸传感器故障原因、影响以及解决方案。气缸传感器的作用
2023-08-23
途胜轻点油门以后车辆会自动加速,油门会升高
由于这款车型是电子油门,油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的,所以这种情况是正常的。 发动机ECU接受油门信号需要时间的,在松油门到发动机降速有时间差,不过很短,就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了,缸内燃烧不充分导致的,需要清洗发动机缸内积
2018-07-16
清洗节气门传感器故障,节气门传感器坏了故障灯亮吗
清洗节气门传感器故障:解决节气门传感器故障灯亮的办法在汽车维修领域,节气门传感器的故障是很常见的问题。当节气门传感器损坏时,故障灯通常会点亮,提示驾驶者可能存在问题。本文将讨论如何清洗节气门传感器来解决故障灯亮的问题。1. 理解节气门传感器
2023-08-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳