由于这款车型是电子油门，油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的，所以这种情况是正常的。

发动机ECU接受油门信号需要时间的，在松油门到发动机降速有时间差，不过很短，就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了，缸内燃烧不充分导致的，需要清洗发动机缸内积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，火花塞检查是否需要更换，定期更换燃油滤芯和空气滤芯，再就是氧传感器故障车辆安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。

前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，喷油量不正确，喷油量过多就会出现这种发动机转速过高。