出现此情况是偶合器出现损坏引起的，小传动轴挂档之后不工作，加油门也不转，说明耦合器出现严重的问题，传递扭矩不足，这种问题需要检查一下调压阀是否正常，耦合器的供油油是否充足够用，排除供油问题之后，将发动机拆掉，将耦合器彻底分解，检查内部的轴承和叶片是否出现损坏，发现异常磨损及时换掉就可以了。平时注意保养换油，平时用的少，保证每年更换一次变速箱油，否则会造成变速箱严重变质，导致耦合器内部出现剧烈的磨损。造成动力传递效率下降，油温增加和动力不足的问题。
出现此情况是偶合器出现损坏引起的，小传动轴挂档之后不工作，加油门也不转，说明耦合器出现严重的问题，传递扭矩不足，这种问题需要检查一下调压阀是否正常，耦合器的供油油是否充足够用，排除供油问题之后，将发动机拆掉，将耦合器彻底分解，检查内部的轴承和叶片是否出现损坏，发现异常磨损及时换掉就可以了。平时注意保养换油，平时用的少，保证每年更换一次变速箱油，否则会造成变速箱严重变质，导致耦合器内部出现剧烈的磨损。造成动力传递效率下降，油温增加和动力不足的问题。
耦合器内部压力和变速箱压力有关系吗？
通过调压阀二级降压的，耦合器的压力在4个，通过压力表看不出来。压力表看到的只是总的变速压力。
有没有可能是变速箱出现问题？
变速箱不可能有问题，变速箱出现问题，小传动轴会一直转，不受影响。
耦合器压力过低也会出现这种问题吗？
会的，耦合器内部油压太低会造成传递效率降低，就会出现这个故障。或者内部的油封出现磨损，造成大量泄油，也是这个故障现象。
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好的，祝您身体健康，工作顺利。
